Hmotnost | 27.3 kg |
---|---|
Rám | Aluminium 6061 |
Velikost | F 46, 52, 56 cm |
Color | Stealth Black |
For their top model, the STEVENS engineers have combined all their know-how and the finest components to create an e-bike in a class of its own. 85 Newton meters of Bosch CX power meet one of the most robust hub gears on the market: the Rohloff Speedhub. Its electronic actuation is fully integrated into the motor management to realize the fastest, smoothest gear changes. The harmonious STEVENS geometry, a sensitive suspension fork and a suspended and even lowerable seatpost ensure unadulterated riding comfort.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.
12/2019
Beim E-14 setzt STEVENS auf verlässliche Technik. Der Rahmen ist verwindungssteif und fährt sich wendig und spurstabil – ideal für lange Ausflüge.
01/2019
In short: This bike is fun.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
Velikost rámu (cm) | 46 | 52 | 56 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 676 | 703 | 722 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 460 | 520 | 560 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 160 | 160 | 160 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 590 | 620 | 640 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Rozvor | F | 1151 | 1165 | 1186 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 487 | 487 | 487 | |
Výška hlavové trubky | H | 170 | 190 | 210 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 65 | 65 | 65 | vzdálenost náboje* |
Výška středu od země | K | 298 | 298 | 298 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
Předsazení vidlice | L | 44 | 44 | 44 | |
Poloměr kola vpředu | N1 | 368 | 368 | 368 | tyred |
Poloměr kola za | N2 | 368 | 368 | 368 | tyred |
Výška nejnižší části rámu | O | 474 | 472 | 471 | od horní rámové trubky k zemi** |
Top tube height | O1 | 111 | 109 | 108 | * |
Výška vidlice | P | 472 | 472 | 472 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 672 | 685 | 706 | |
Nominální dosah - Reach | R | 392 | 415 | 429 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 646 | 672 | 691 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,61 | Poměr Výška/Dosah | |
Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Délka představce | 90 | 90 | 110 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Distanční podložky pod představec | 2*10 | 2*10 | 2*10 | ||
Šířka řídítek | 680 | 680 | 680 | ||
Délka klik | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)