Vapor 2x11

Hmotnost 9.0 kg
Rám Aluminium SL 7005 TB
Velikost 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Color Classic Silver

Pricing

doporučené VK
2 699,– €

Faster. Of course.

We have refined our top-of-the line aluminium cross bikes for you to compete with more speed AND control. The full carbon fork with tapered steerer (1.5"!) easily handles any force caused by flatmount disc brakes and can be retrofitted with mud guards. The extra sturdy Shimano GRX 2x11-speed drivetrain always keeps the wheels rolling – DT Swiss wheels, securely fastened with thru-axles and shod in Schwalbe X-One All-round tires. This versatile machine will get you to the finish line faster, safer, lighter.

  • Innovative aluminium cyclocross bike w/ Flatmount disc mounts & QR12 thru-axles front and rear
  • Lightweight full carbon fork w/ fender mounts
  • Shimano GRX 2x11-speed cyclocross drivetrain
  • Shimano GRX hydraulic disc brakes
  • Comfortable and aerodynamic DT Swiss Endurance wheels

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.

Chassis

Rám
Aluminium SL 7005 TB
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
STEVENS Full Carbon SL HMF
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Přední brzda
Shimano GRX 810
  • BR-RX810
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Zadní brzda
Shimano GRX 810
  • BR-RX810
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Brzdový kotouč
Shimano SM-RT70
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Shimano Ultegra Cyclocross
  • FC-R8000
  • 46-36 T
  • BB type: Pressfit BB86 / Hollowtech II
Přesmykač
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-BL
  • 2-speed
Přehazovačka
Shimano GRX 810
  • RD-RX810-D
  • 11-speed
  • Direct Mount
  • Total capacity: 40 T
Řetěz
Shimano CN-HG601
Kazeta
Shimano 105
  • CS-R7000
  • 11-speed
  • Combination: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 T

Kola

Přední zapletené kolo
DT Swiss E 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
Zadní zapletené kolo
DT Swiss E 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
Pláště
Schwalbe X-One Allround Performance
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • TwinSkin
  • ADDIX Compound
  • Tubeless Easy

Cockpit

Řidítka
Oxygen Scorpo Aero Gravel
  • Drop: 122 mm
  • Reach: 70 mm
  • Clamp: 31.8 mm
  • Flare: 8°
Představec
Oxygen Scorpo Road
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Sedlo
Oxygen Triton
Sedlovka
Oxygen Scorpo Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Levá řadící/brzdová páka
Shimano GRX 810 STI
  • ST-RX810-L
  • 2-speed
Pravá řadící/brzdová páka
Shimano GRX 810 STI
  • ST-RX810-R
  • 11-speed

Data

Hmotnost
9.0 kg
Maximální zatížení
115 kg
Barva
Classic Silver
Velikost
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
 

Testy

Logo Winter-, Zweit- und Alltagsrad

Winter-, Zweit- und Alltagsrad

01/2019

The STEVENS Vapor is exactly the right bike for road cyclists who always considered a cyclocross bike to be the ideal winter, alternate and everyday-use bike.
Logo Für Straße, Matsch und Gravel

Für Straße, Matsch und Gravel

10/2018

The Vapor feels comfortable on tarmac and narrow technical trails. For riders looking for a versatile and sporty bike with a wide range of uses.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   47 50 52 54 56 58 60 62 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 530 549 569 591 616 630 645 660 nominální
Délka sedlové trubky A2 480 490 520 540 560 580 600 620 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 448 457 486 505 525 545 564 584 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 478 509 516 527 536 557 574 587
Efektivní délka horní rámové trubky C 485 499 527 539 551 572 588 600 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 70,5 71 71,5 72 72 72 72
Úhel sedlové trubky (°) E 76,5 75,5 74,5 74 73 73 73 73
Rozvor F 1000 1006 1010 1011 1007 1027 1043 1055
Délka řetězové vzpěry G 430 430 430 430 430 430 430 430
Výška hlavové trubky H 100 115 130 145 160 175 190 205
Vzdálenost středu od nábojů I 62 62 62 65 70 70 70 70 svislá vzdálenost osy šlapacího středu od přímky spojující osy nábojů kol
Výška středu od země K 285 285 285 282 277 277 277 277 vzdálenost osy šlapacího středu od země
Předsazení vidlice L 45 45 45 45 45 45 45 45
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 86 86 76 77 82 77 73 68 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 348 348 348 348 348 348 348 348 tyred
Poloměr kola za N2 348 348 348 348 348 348 348 348 tyred
Výška nejnižší části rámu O 753 753 776 792 805 822 840 857 od horní rámové trubky k zemi*
Top tube height O1 406 406 429 445 458 475 493 510 *
Výška vidlice P 401 401 401 401 401 401 401 401 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 578 588 593 595 591 612 628 640
Nominální dosah - Reach R 361 371 375 376 372 388 399 407 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 516 532 548 567 588 603 617 631 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,43 1,43 1,46 1,51 1,58 1,55 1,55 1,55 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Délka představce   70 80 90 100 100 110 110 120 střed-střed
Úhel představce (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   23,2 + 5 + 2*10
Šířka řídítek   420 420 420 420 440 440 440 440
Délka klik   170 170 170 172,5 172,5 175 175 175
    47 50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket