Vægt | 23.9 kg |
---|---|
Ramme | Carbon SL HMF |
Størrelser | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Industrial Rust |
The hardcore variant of the STEVENS E-Inception model series is at home on the roughest, most technical trails. Here, the potent RockShox suspension smooths out any obstacles thanks to massive 180/170mm travel. Uphill, the innovative Shimano EP8 drive shines with a beefy 85 Newton meters of torque – which is now available over an even wider cadence range thanks to the update to the new EP801 Drive Unit. To be ready for even the most demanding applications, the EP801 also features an improved heat management system that prevents performance losses on long inclines. Also on board is a high capacity 726 Wh battery for reliable, enduring forward drive. And the innovative E-Inception carbon frame with sporty GTF geometry, together with the 29"/27.5" wheel combination, ensures pure riding fun – matching the high-end specification with parts from the most renowned cult companies.
Billederne kan afvige. Udstyr kan ændres på grund af problemer med forsyningskæden.
05/2020
Mit dem E-Inception trifft STEVENS ins Schwarze. Geringes Gewicht, starke Reichweite, durchdachte Details. Und auch die Fahreigenschaften überzeugen – Testurteil Super.
Online størrelsesrådgivning erstatter ikke rådgivning fra en specialforhandler. Den tjener som en indledende orientering og kan afvige fra personlige præferencer. En prøvetur giver den bedste sammenligning.
Stelhøjde (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Målemetode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Saddelrørslængde | A1 | 648 | 660 | 672 | 695 | Nominel |
Saddelrørslængde | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | Krankmidte til overk. Saddelrør |
Saddelrørslængde | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | Krankmidte til overk. Overrør |
Overrørslængde | B | 557 | 573 | 596 | 623 | |
Overrør vandret | C | 590 | 610 | 635 | 660 | til skæringspunkt saddelpind |
Kronrørsvinkel (°) | D | 63,7 | 63,7 | 63,7 | 63,7 | |
Saddelrørsvinkel (°) | E | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Hjulafstand | F | 1228 | 1249 | 1276 | 1310 | |
Kædestiverlængde | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Kronrørslængde | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
Krankforsænkning | I | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | Afstand til navhøjde* |
Krankhøjde | K | 355 | 355 | 355 | 355 | Afstand til jorden* |
Gaffelfrembøjning | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Slope | M | 300 | 312 | 317 | 305 | Overrør niveauforskel v/h |
Radius hjul voran | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | tyred |
Radius hjul bag | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | tyred |
Overrørshøjde | O | 774 | 774 | 774 | 808 | Overkant overrør til jorden* |
Gaffelhøjde | P | 595 | 595 | 595 | 595 | Inkl. bundkoppen* |
Afstand forhjul-krank | Q | 779 | 799 | 826 | 860 | |
Reach | R | 428 | 445 | 465 | 485 | Vandret fra krank til kronrør |
Stack | S | 628 | 637 | 651 | 672 | Lodret fra krank til kronrør |
Stack/Reach (1:x) | 1,47 | 1,43 | 1,4 | 1,39 | Forhold fra Stack til Reach | |
Saddelpind Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Frempindslængde | 40 | 40 | 50 | 50 | Midte-midte | |
Frempindsvinkel (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Styrspænd | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Spacerudstyr | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Styrbredde | 800 | 800 | 800 | 800 | ||
Pedalarmslængde | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Med rytter og let fjederbelastet fjedergaffel (standard-køreposition)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket