E-EXEC

Peso 27.6 kg
Tubería del cuadro Aluminium 6061
Tallas G 52, 55, 58, 61 cm
Color Dark Cyan

Precios

Precio Venta Sugerido
5 089.00 €

The Comfort Initiative.

As if a riding experience supported by the smooth Bosch Performance Line drive wasn’t pleasant enough, Japanese gearshift market leader Shimano brings its Nexus Di2 hub gears into play on the new E-Exec: You can choose the appropriate one of 5 gears yourself using the buttons on the right-hand side of the handlebars - or you can leave this to the clever electronics and devote yourself entirely to touring pleasure. Thanks to the 625Wh battery, this can last for many hours and kilometres. We wish you lots of riding fun already now!

  • Comfort pedelec with automatic/electronic 5-speed hub gears and Gates Carbon Drive
  • Powerful Bosch G4 Performance Line CX motor
  • Integrated 625Wh battery for touring-worthy range
  • Bright Busch+Müller LED light (100 lux!) with high beam (150 lux)
  • Powerful Shimano BR-M6000 disc brakes

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (lockable)
Horquilla
SR Suntour Mobie25-Air LOR
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Dirección
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Freno delantero
Shimano BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
Freno trasero
Shimano BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
Disco de freno
SM-RT54
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Motor sprocket
Gates CDX
  • 42 T
Belt
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 125 T
Desviador trasero
Shimano Nexus-5E Di2
  • SG-C7050-5D
  • 5-speed gear hub with freewheel
  • Di2
  • Gear range: 263%
  • Axle: 15x135 mm threaded
Pedales
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Acumulador
Bosch PowerTube 625
  • Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Cargador
Bosch 4A charger

Juego de Ruedas

Bujes delanteros
Shimano Deore XT
  • HB-M8110
  • Axle: QR15x100 mm
Llantas
Oxygen RM-X21 Disc
  • ETRTO: 21 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon E-Plus Performance
  • Tire size: 50-622
  • ADDIX E compound
  • SmartGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Sillín
Selle Royal E-Zone
Tija
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambio derecha
Shimano SW-E7000
  • Shifting switch
Maneta de frenos
Shimano BL-T6000
Display
Bosch Intuvia
Faro delantero
B+M IQ-XS
  • Illuminance: 100 lux, 7 watt
  • High beam: 150 lux, 11 watt
  • Daylight function
Luz trasera
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Portabulto
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Guardabarros
SKS mudguards
Soporte de patada
STEVENS Edge Ständer
  • Kickstand mount: KSA 40
Campana
STEVENS D85 bell

Información

Peso
27.6 kg
Peso total permitido
140 kg
Color(es)
Dark Cyan
Tallas
G 52, 55, 58, 61 cm

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   52 55 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 698 718 737 757 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 495 525 555 585 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 456 485 514 544 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 593 611 630 650
Tubo superior horizontal C 620 640 660 680 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 70 70
Ángulo del tubo del sillín (°) E 72 72 72 72
Distancia entre ejes F 1170 1191 1212 1233
Longitud de la vaina de la cadena G 492 492 492 492
Longitud del tubo de la dirección H 185 205 225 245
Rebajamiento del eje de pedalier I 65 65 65 65 distancia respecto a altura de buje*
Altura del eje de pedalier K 298 298 298 298 distancia respecto al suelo*
Curvatura previa de la horquilla L 44 44 44 44
Inclinación M 211 198 188 177 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 368 368 368 368 tyred
Radio de la rueda atrás N2 368 368 368 368 tyred
Altura de entrepierna O 832 854 878 902 borde superior tubo superior hasta suelo**
Top tube height O1 534 556 580 604 *
Altura de la horquilla P 472 472 472 472 incl. la cazoleta inferior de la dirección*
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 685 706 727 748
Reach R 416 430 445 459 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 667 686 705 724 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,6 1,6 1,58 1,58 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   30,9 30,9 30,9 30,9
Longitud de la potencia   90 90 110 110 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   0 0 0 0
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   3*5 + 2*10
Ancho de manillar   700 700 700 700
Longitud de la biela   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)