Peso | 14.4 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
Tallas | G 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
Functional, complete Accessories turn the City Flight into a noble ride for everyday and for every occasion. In order to keep it hassle-free for long, we opted for a low-maintenance gear hub and other high value components. The Stealth Black STEVENS frame offers agility and a relaxed seating position at the same time.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 611 | 633 | 655 | 677 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 489 | 518 | 548 | 578 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 552 | 569 | 585 | 599 | |
Tubo superior horizontal | C | 575 | 590 | 605 | 617 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70,5 | 71 | 71,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1078 | 1089 | 1099 | 1106 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 454 | 454 | 454 | 454 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 160 | 180 | 200 | 220 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 280 | 280 | 280 | 280 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Inclinación | M | 118 | 110 | 102 | 95 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 792 | 813 | 838 | 864 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Top tube height | O1 | 442 | 463 | 488 | 514 | * |
Altura de la horquilla | P | 404 | 404 | 404 | 404 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 634 | 644 | 655 | 651 | |
Reach | R | 390 | 398 | 407 | 413 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 583 | 604 | 625 | 646 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,49 | 1,52 | 1,54 | 1,56 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 19,4 + 3*5 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket