Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
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Peso | 15.0 kg |
Tallas | G 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Stealth Black |
With its relaxed seating position and proven parts throughout, including weather-proof disc brakes, the Esprit attracts so many (female) admirers that we not only offer it with a classic diamond frame but also in the elegantly designed ladies' geometry.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
02/2021
Ausgereift und kompetent, ein souveränes Radkonzept – das STEVENS ist richtig rund.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 605 | 634 | 654 | 678 | 700 | 720 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 415 | 455 | 486 | 516 | 546 | 577 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 537 | 549 | 564 | 579 | 591 | 605 | |
Tubo superior horizontal | C | 557 | 574 | 589 | 604 | 617 | 630 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73,5 | 72 | 72,5 | 72 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1068 | 1069 | 1085 | 1090 | 1097 | 1110 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 110 | 135 | 155 | 175 | 195 | 215 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 291 | 291 | 291 | 291 | 291 | 291 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 181 | 172 | 160 | 154 | 146 | 137 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 761 | 795 | 819 | 846 | 871 | 896 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 405 | 439 | 463 | 490 | 515 | 540 | * |
Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 626 | 627 | 643 | 648 | 655 | 668 | |
Reach | R | 385 | 382 | 391 | 400 | 406 | 412 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 580 | 605 | 624 | 647 | 668 | 687 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,51 | 1,58 | 1,6 | 1,62 | 1,65 | 1,67 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 130 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)