Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
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Peso | 29.8 kg |
Tallas | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Golden Sand |
A lot of power and a lot of control for the city: The STEVENS E-Brione Luxe takes the popular coaster brake of the E-Brione and packs still neat extras on top: A stable PT6 low-entry frame in four sizes with fully integrated PowerTube 625 Wh battery for even more range, for example. Or the latest Bosch Performance Line drive unit with 75 Nm of torque. On top of that, there's a virtually maintenance-free Gates CDX belt, a finely responsive SR Suntour suspension fork and durable Schwalbe Marathon E-Plus tires. But that's not all: for the new model year, there's also the integration of Bosch's "The smart system". The third-generation eBike system ensures intelligent networking of the motor, battery and display, it offers the option of extensively customizing the bike's drive or easily importing software updates via the Bosch eBike Flow app.
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Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 676 | 703 | 722 | 752 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 520 | 560 | 600 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 173 | 173 | 173 | 173 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Tubo superior horizontal | C | 590 | 620 | 640 | 665 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1156 | 1170 | 1191 | 1218 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 492 | 492 | 492 | 492 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 170 | 190 | 210 | 240 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 298 | 298 | 298 | 298 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radio de la rueda delante | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 465 | 463 | 464 | 469 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 102 | 100 | 101 | 106 | * |
Altura de la horquilla | P | 472 | 472 | 472 | 472 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 672 | 685 | 706 | 733 | |
Reach | R | 392 | 415 | 429 | 445 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 646 | 672 | 691 | 719 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,61 | 1,62 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 6,6 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)