Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
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Peso | 29.7 kg |
Tallas | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Urban Grey |
The newly developed E-Triton 9.7.1 Plus with its high-quality equipment and the huge 725 Wh Bosch PowerPack battery primarily appeals to demanding all-season commuters and touring riders. The 12-speed Shimano XT gears offer a very wide gear range for both flat and hilly stages, and the bike comes to a safe stop thanks to the powerful Magura 4-piston disc brakes with Bosch eBike ABS. But that's not all. Powerful lighting with high beam function ensures great visibility and the 180 kilogram "Plus" clearance of the frame ensures that even tall riders reach their destination comfortably, safely and, if necessary, with a lot of additional luggage.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 684,5 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 211,6 | 212 | 211,6 | 211,6 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Tubo superior horizontal | C | 595 | 620 | 640 | 660 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1150 | 1158,4 | 1179,5 | 1200,6 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 299 | 299 | 299 | 299 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radio de la rueda delante | N1 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 501,5 | 501,5 | 501,5 | 501,5 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 486 | 486 | 486 | 486 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 677,5 | 685,9 | 706,9 | 727,9 | |
Reach | R | 394,9 | 412 | 426,2 | 440,5 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 654,6 | 680,5 | 699,3 | 718,1 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | 1,63 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 6,6 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)