Peso | 28.2 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 DB |
Tallas | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Honey Brown |
It is the highlight of our E-Crossover hardtail range and comes in a completely revised form for the 2023 model year: the E-Universe 9.7.1 Plus FEQ. The bike is based on our newly developed and innovative city and touring frame (with approval for a permissible total weight of 180 kilograms as well as trailer operation!) and combines some of the best specs such as Bosch's G4 Performance Line CX Drive Unit with 85 Nm of torque, Shimano's high-quality Deore XT 11-speed shifting components known from mountain biking, grippy and fine-dosing Tektro 4-piston disc brakes as well as puncture-proof and grippy Continental eRuban Plus MTB tyres. The Bosch 725 Wh PowerPack battery, perfectly housed in the sturdy down tube, provides superior range, and the extra-stiff Suntour air suspension fork with 100 millimetres of travel provides additional riding stability and safety. The package is rounded off by the complete Fully Equipped FEQ specification, which includes a powerful 150/260 lux light system from Supernova, effective mudguards, a SNAP IT-compatible luggage rack and a damped dropper seat post.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 692,5 | 720 | 739,8 | 759,5 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 211,7 | 212 | 211,6 | 212 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Tubo superior horizontal | C | 597,2 | 622,5 | 642,5 | 662,5 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68 | 69 | 69 | 69 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Distancia entre ejes | F | 1155,9 | 1163,9 | 1185 | 1206,1 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 59 | 59 | 59 | 59 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 313 | 313 | 313 | 313 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radio de la rueda delante | N1 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 533 | 533 | 533 | 533 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 502 | 502 | 502 | 502 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 682,1 | 690,1 | 711,1 | 732,2 | |
Reach | R | 386,4 | 403,1 | 417,3 | 431,5 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 659,6 | 685,8 | 704,6 | 723,5 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,7 | 1,7 | 1,69 | 1,68 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 6,6 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)