Peso | 10.8 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
Tallas | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Frozen Silver |
Thanks to not only the STEVENS S-Lite Aluminium fork this lightning fast aluminium framed beauty weighs in at only around 11 kg. Its Fulcrum Racing wheels are perfectly partnered with equally aptly-named tires: Conti Contact Speed. And don't let its matte "Frozen Silver" finish fool you because when on the road it will out-shine the competition.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
03/2023
Mit dem Strada unterstreicht Stevens einmal mehr, wofür die Hamburger stehen: Sport, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 566 | 598 | 622 | 646 | 676 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 530 | 556 | 577 | 599 | 622 | |
Tubo superior horizontal | C | 550 | 579 | 600 | 621 | 644 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 71 | 72 | 72 | 72 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1036 | 1046 | 1057 | 1078 | 1102 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 125 | 150 | 170 | 195 | 225 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 285 | 285 | 285 | 285 | 285 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinación | M | 107 | 98 | 93 | 88 | 88 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 747 | 7881 | 807 | 833 | 862 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Top tube height | O1 | 397 | 431 | 457 | 483 | 512 | * |
Altura de la horquilla | P | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 615 | 624 | 635 | 656 | 680 | |
Reach | R | 389 | 399 | 413 | 427 | 440 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 542 | 570 | 593 | 617 | 645 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,39 | 1,43 | 1,44 | 1,44 | 1,47 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 23,2 + 3*5 | ||||||
Ancho de manillar | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket