Tubería del cuadro | Aluminium 6061 DB |
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Peso | 16.6 kg |
Tallas | L 46, 50, 54, 58 cm |
Colors |
Red Currant
Phantom Grey |
The Savoie makes a Grand Entrance in Phantom Grey or Red Currant, its stage being a trip to the countryside as well as everyday downtown riding. And to prove that it's not a show-off, the true aficionado will find only functional, reliable parts including hydraulic disc brakes and no weaknesses whatsoever!
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
08/2019
Die Ausstattung ist klug gewählt und die Fahreigenschaften sind voll überzeugend.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 618 | 653 | 687 | 706 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 249 | 250 | 252 | 252 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 577 | 604 | 628 | 644 | |
Tubo superior horizontal | C | 560 | 577 | 589 | 599 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70 | 71 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1069 | 1089 | 1102 | 1100 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 458 | 458 | 458 | 458 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 120 | 155 | 190 | 205 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 295 | 295 | 295 | 295 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 348 | 380 | 412 | 465 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 686 | 726 | 749 | 755 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 326 | 366 | 389 | 395 | * |
Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 619 | 638 | 651 | 650 | |
Reach | R | 379 | 386 | 389 | 393 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 591 | 624 | 657 | 675 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,56 | 1,62 | 1,69 | 1,72 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 19,4 + 3*5 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 630 | 630 | 630 | 630 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 50 | 54 | 58 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)