Peso | 26.0 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 DB |
Tallas | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Arctic Grey |
The STEVENS E-Antelao shines with a lot of power and even more integration. Our engineers have given the everyday hardtail with touring equipment the Bosch G4 Performance Line CX drive and thanks to the 625 Wh battery fully integrated into the frame, nothing stands in the way of even the longest rides. And thanks to the air suspension fork, the RockShox 35 Silver TK with 120 mm travel, these may also go over particularly rough terrain.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 668 | 668 | 678 | 696 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 351 | 378 | 412 | 435 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 581 | 593 | 612 | 632 | |
Tubo superior horizontal | C | 580 | 600 | 625 | 650 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,3 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74,3 | 74,3 | 74,3 | 74 | |
Distancia entre ejes | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 304 | 304 | 304 | 304 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinación | M | 283 | 257 | 232 | 227 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Radio de la rueda atrás | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Altura de entrepierna | O | 767 | 784 | 804 | 824 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Top tube height | O1 | 393 | 410 | 430 | 450 | * |
Altura de la horquilla | P | 514 | 514 | 514 | 514 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | |
Reach | R | 402 | 422 | 444 | 458 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 634 | 644 | 653 | 669 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,53 | 1,47 | 1,46 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 60 | 70 | 80 | 80 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | ||
Ancho de manillar | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)