Cadre | Aluminium 6061 |
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Poids | 29.7 kg |
Taille | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Urban Grey |
Le nouveau E-Triton 9.7.1, avec ses spécifications de haute qualité et son énorme batterie Bosch PowerPack de 725 Wh, s'adresse avant tout aux cyclistes exigeants en vélotaf en toute saison et aux cyclotouristes. Les 12 vitesses Shimano XT offrent une gamme de vitesses très étendue pour les étapes plates et vallonnées, et le vélo s'arrête en toute sécurité grâce aux puissants freins à disque Magura à 4 pistons avec ABS eBike Bosch. Mais ce n'est pas tout. Les feux de route et les feux stop assurent la visibilité et la certificaction "Plus", supportant 180 kg, permet aux cyclistes, même de grande taille, d'atteindre leur destination confortablement et en toute sécurité et, si nécessaire, avec beaucoup de bagages supplémentaires.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 684,5 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 211,6 | 212 | 211,6 | 211,6 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Longueur tube horizontal | C | 595 | 620 | 640 | 660 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1150 | 1158,4 | 1179,5 | 1200,6 | |
Longueur tube des bases | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Longueur tube de direction | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 299 | 299 | 299 | 299 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radius roue avant | N1 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Hauteur cadre | O | 501,5 | 501,5 | 501,5 | 501,5 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 486 | 486 | 486 | 486 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 677,5 | 685,9 | 706,9 | 727,9 | |
Reach | R | 394,9 | 412 | 426,2 | 440,5 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 654,6 | 680,5 | 699,3 | 718,1 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | 1,63 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 6,6 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)