Poids | 10.8 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Frozen Silver |
Le châssis en aluminium pèse à peine plus de 10 kilos. Rapide comme une flèche, notamment grâce à la fourche STEVENS S-Lite en aluminium. Les roues Fulcrum Racing sont des partenaires idéaux pour des pneus au nom si évocateur : Conti Contact Speed. Et sa finition mate "Frozen Silver" trompe l'œil : sur la route, il est brillant.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
03/2023
Mit dem Strada unterstreicht Stevens einmal mehr, wofür die Hamburger stehen: Sport, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 566 | 598 | 622 | 646 | 676 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 530 | 556 | 577 | 599 | 622 | |
Longueur tube horizontal | C | 550 | 579 | 600 | 621 | 644 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 71 | 72 | 72 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1036 | 1046 | 1057 | 1078 | 1102 | |
Longueur tube des bases | G | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Longueur tube de direction | H | 125 | 150 | 170 | 195 | 225 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 285 | 285 | 285 | 285 | 285 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 107 | 98 | 93 | 88 | 88 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Hauteur cadre | O | 747 | 7881 | 807 | 833 | 862 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 397 | 431 | 457 | 483 | 512 | * |
Hauteur de la fourche | P | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 615 | 624 | 635 | 656 | 680 | |
Reach | R | 389 | 399 | 413 | 427 | 440 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 542 | 570 | 593 | 617 | 645 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,39 | 1,43 | 1,44 | 1,44 | 1,47 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 3*5 | ||||||
Largeur cintre | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket