Poids | 23.6 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | G 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Glazed Green |
Le E-4X Tour offre une configuration de première classe pour vos débuts dans le monde du plaisir cycliste sportif et actif : en tant que descendant des vélos X-Cross de STEVENS, il pèse à peine 23,3 kg - sans sacrifier robustesse, fiabilité ou fonctionnalité. L'assistance électrique du moteur fluide Bosch Active Line Plus est amplement suffisante, même pour les longues journées à vélo. C'est grâce à sa puissante batterie de 500Wh. Des freins à disque hydrauliques puissants (180/180 mm !), une transmission 9 vitesses avec une répartition généreuse des rapports et des pneus Continental polyvalents gèrent habilement les plus beaux itinéraires montagneux. Il vous offre également beaucoup de confort grâce à sa fourche à suspension active ainsi qu'à une capacité de chargement suffisante.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 617 | 631 | 658 | 685 | 705 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 551 | 564 | 575 | 591 | 603 | |
Longueur tube horizontal | C | 576 | 590 | 601 | 618 | 629 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1111 | 1115 | 1121 | 1132 | 1144 | |
Longueur tube des bases | G | 485 | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Longueur tube de direction | H | 110 | 120 | 145 | 170 | 190 | |
Abaissement axe pédalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 321 | 321 | 321 | 321 | 321 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 168 | 141 | 138 | 134 | 124 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Hauteur cadre | O | 805 | 833 | 861 | 889 | 914 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 484 | 512 | 540 | 568 | 593 | * |
Hauteur de la fourche | P | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 632 | 635 | 641 | 653 | 664 | |
Reach | R | 390 | 400 | 403 | 412 | 417 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 588 | 602 | 628 | 654 | 673 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,51 | 1,51 | 1,56 | 1,59 | 1,61 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||||
Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)