E-Molveno

Cadre Aluminium 6061
Poids 23,5 kg
Taille G 48, 52, 55, 58, 61 cm
Color Velvet Black

Prix

Prix public conseillé
64 990,00 Kč

Votre accès à la gamme électrique.

Un cadre rigide avec fourche suspendue et géométrie confortable. Des composants fiables, des dérailleurs Shimano aux freins à disques hydrauliques. Un équipement complet et fonctionnel pour les sorties quotidiennes et les excursions du week-end. Si vous deviez pédaler seul jusqu'à présent, le E-Molveno vous facilite le passage au vélo à assistance électrique - et ce à un prix incroyablement attractif.

  • Reasonably priced pedelec in 3 frame shapes and 11 sizes
  • Silent Bosch G3 Active Line system with persistent 400 Wh battery
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminium 6061
  • Reliable, precise Tektro disc brakes
  • Comfortable cockpit w/ adjustable stem

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.

Châssis

Cadre
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Fourche
SR Suntour NX1-Coil LO
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Jeu de direction
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Frein avant
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Frein arrière
Tektro HD-T280
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Disque de frein avant
Tektro TR180-35A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Disque de frein arrière
Tektro TR160-35
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Motor sprocket
STEVENS
  • 42 T
Dérailleur arrière
Sunrace RDM93
  • 8/9-speed
  • Total capacity: 40 T
Chaîne
KMC X9 NPGY
Cassette
SunRace CSM90
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T
Pédales
City Reflex

E-System

Moteur
Bosch G3 Active Line
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 40 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 40-250 % plus walk assistance
Batterie
Bosch PowerPack 400
  • Capacity: 400 Wh/11.0 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Chargeur
Bosch 2A charger

Roues

Moyeu arrière
Formula CL-52
  • Axle: QR5x135 mm
Moyeu avant
Formula CL-51
  • Axle: QR5x100 mm
Jantes
Oxygen RM-26 Disc
  • ETRTO: 26 x 622
Pneus
Schwalbe Marathon
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 680 mm
  • Backsweep: 5°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Selle
Selle Royal Nuvola Gent
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande droite
Sunrace DLM903
  • 9-speed
Levier de frein
Tektro HD-T280
  • 3 finger
Écran
Bosch Purion
Feu avant
AXA Compactline 35
  • Illuminance: 35 lux
Feu arrière
AXA Blueline
  • Stationary taillight
Porte-Bagages
STEVENS rear rack
Gardes-boue
SKS mudguards
Béquille
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 18
Cloche
STEVENS D85 bell

Données

Poids
23,5 kg
Poid en charge max.
140 kg
Couleur (s)
Velvet Black
Taille
G 48, 52, 55, 58, 61 cm

Rapports d'essais

Logo Brot-und-Butter-Pedelec

Brot-und-Butter-Pedelec

02/2019

For the entry-level price of 2,000 Euros you get a light e-bike with selection of components that are all well-proven.
Logo Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

Ein richtig gutes Rad zum fairen Preis

01/2018

A really good bike at a fair price - overall grade "very good".

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   48 52 55 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 604 634 655 678 700 nominal
Hauteur tube de selle A2 480 520 550 580 610 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 415 456 499 516 546 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 538 548 563 578 590
Longueur tube horizontal C 560 575 590 604 617 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 69 70 70 71 71,5
Angle tube de selle (°) E 73 72,5 72,5 72,5 72,5
Empattement F 1113 1113 1129 1133 1139
Longueur tube des bases G 492 492 492 492 492
Longueur tube de direction H 135 135 155 175 195
Abaissement axe pédalier I 65 65 65 65 65 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 291 291 291 291 291 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42 42 42
Slope M 178 169 159 155 145 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 361,5 361,5 361,5 361,5 361,5 tyred
Radius roue arrière N2 361,5 361,5 361,5 361,5 361,5 tyred
Hauteur cadre O 760 795 820 846 872 Dessus du tube horizontal au sol**
Top tube height O1 404 439 464 490 516 *
Hauteur de la fourche P 457 457 457 457 457 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 629 629 645 648 655
Reach R 384 384 393 400 405 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 577 605 624 647 668 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,5 1,58 1,59 1,62 1,65 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   30,9 30,9 30,9 30,9 30,9
Longueur potence   90 90 110 110 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   0 0 0 0 0
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   23,2 + 3*5 + 2*10
Largeur cintre   680 680 680 680 680
Longueur manivelle   170 170 175 175 175
    48 52 55 58 61  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)