Xenith Framekit

Cadre Carbon SL Fiber
Taille 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Colors Gold Violet
Carrara White Carbon
Industrial Rust

Prix

Vélo complet à partir de
3 399,00 €
Kit cadre
2 499,00 €

Exemple de prix sur-mesure

Shimano 105 2×11
3 399,00 €
Shimano 105 Di2 2×12
3 999,00 €
Ultegra Di2 2×12
4 899,00 €
Dura Ace Di2
6 399,00 €
SRAM Rival AXS
4 599,00 €
SRAM Force AXS
5 299,00 €
SRAM Red AXS
7 099,00 €

Pour une course parfaite. Conçu par STEVENS

Notre modèle d'endurance, le STEVENS Xenith, combine tout ce que les cyclistes exigent pour assurer de longues périodes sur la selle, des longues courses jusqu'aux entraînements prolongés. La géométrie du cadre est finement ajustée aux besoins de l'endurance avec un tube horizontal plus court et incliné et un tube de direction légèrement plus long. Le cadre en carbone léger de 965 grammes répond comme il se doit aux exigences de l'endurance.

  • Carbon endurance model with comfortable frame geometry for long rides/races
  • Full cable integration for highest aerodynamic demands
  • 32 mm tire clearance for ultimate comfort
  • Numerous innovative options in the configurator
  • Wide range of sizes: 48/51/54/56/58/61 cm

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.

Châssis

Cadre
Carbon SL Fiber
Fourche
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc

Données

Poid en charge max.
115 kg
Couleur (s)
Carrara White Carbon | Gold Violet | Industrial Rust
Poids Cadre
1024 g
Poids Fourche
498 g
Taille
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 
 
 
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   48 51 54 56 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 514 527 561 583 604 643 nominal
Hauteur tube de selle A2 411 430 455 477 499 527 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 422 442 466 488 512 540 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 495 510 521 536 551 568
Longueur tube horizontal C 510 525 539 555 570 590 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 71,5 71,5 72,5 72,5 73 73,5
Angle tube de selle (°) E 75,5 74,5 74 73,5 73,5 73
Empattement F 979 986 987 999 1009 1018
Longueur tube des bases G 415 415 415 415 415 415
Longueur tube de direction H 105 115 145 165 185 220
Abaissement axe pédalier I 73 73 73 73 73 73 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 269 269 269 269 269 269 Distance au sol
Courbure du cintre L 45 45 45 45 45 45
Slope M 89 81 90 89 88 98 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Radius roue arrière N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Hauteur cadre O 721 736 764 784 806 837 distance dessus du tube horizontal – sol
Top tube height O1 379 394 422 442 464 495 *
Hauteur de la fourche P 371 371 371 371 371 371 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 575 582 583 595 604 614
Reach R 381 384 384 390 398 402 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 498 508 540 559 579 615 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,31 1,32 1,41 1,43 1,45 1,53 Rapport entre Stack et Reach
Entretoises montées   10 + 3*5 + 2*10
    48 51 54 56 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket