Poids | 10.8 kg |
---|---|
Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Light Grey |
Malgré son équipement complet, le Strada 1000 Tour ne pèse que 10,8 kilogrammes. La version Tour de notre vélo de ville est équipée d'un groupe compact Ultegra 2x11 vitesses de grande qualité, léger et éprouvé sur route, d'un phare Supernova 205 lumens élégant et super lumineux ainsi que de solides garde-boue SKS pour une parfaite adaptation à tous les temps. Le tout est monté sur un cadre léger, stable et esthétique avec une fourche S-Lite en aluminium. C'est ainsi que fonctionne la mobilité simple d'aujourd'hui.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur tube de selle | A1 | 566 | 598 | 622 | 646 | 676 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 530 | 556 | 577 | 599 | 622 | |
Longueur tube horizontal | C | 550 | 579 | 600 | 621 | 644 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 71 | 72 | 72 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1036 | 1046 | 1057 | 1078 | 1102 | |
Longueur tube des bases | G | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Longueur tube de direction | H | 125 | 150 | 170 | 195 | 225 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 287 | 287 | 287 | 287 | 287 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 118 | 108 | 102 | 96 | 96 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | tyred |
Hauteur cadre | O | 749 | 783 | 809 | 835 | 864 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 397 | 431 | 457 | 483 | 512 | * |
Hauteur de la fourche | P | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 614 | 624 | 635 | 656 | 680 | |
Reach | R | 389 | 400 | 413 | 427 | 441 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 542 | 570 | 593 | 617 | 645 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,39 | 1,43 | 1,44 | 1,44 | 1,46 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 3*5 | ||||||
Largeur cintre | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket