Cadre | Aluminium 6061 DB |
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Poids | 25,6 kg |
Taille | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Electric Blue Green |
Au cours de la journée, le STEVENS E-Hazard est votre compagnon de route pour aller au travail. Et après le travail ou le weekend, il devient le vélo électrique d'entrée de gamme idéal pour vos premières sorties sur des surfaces non pavées comme le gravier ou les routes forestières. Les pneus Smart Sam 29" roulent toujours tout en douceur, et la position assise confortable ainsi que les freins à disques à modulation précise offrent au cycliste un contrôle total et permanent.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 668 | 668 | 678 | 696 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 351 | 378 | 412 | 435 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 581 | 593 | 612 | 632 | |
Longueur tube horizontal | C | 580 | 600 | 625 | 650 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,3 | |
Angle tube de selle (°) | E | 74,3 | 74,3 | 74,3 | 74 | |
Empattement | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | |
Longueur tube des bases | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Longueur tube de direction | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 304 | 304 | 304 | 304 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Slope | M | 283 | 257 | 232 | 227 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Hauteur cadre | O | 767 | 784 | 804 | 824 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 393 | 410 | 430 | 450 | * |
Hauteur de la fourche | P | 514 | 514 | 514 | 514 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | |
Reach | R | 402 | 422 | 444 | 458 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 634 | 644 | 653 | 669 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,53 | 1,47 | 1,46 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 60 | 70 | 80 | 80 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | ||
Largeur cintre | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)