Cadre | Carbon SL HMF |
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Poids | 18.5 kg |
Taille | 29" - R1, R2, R3, R4, R5 |
Color | Lavender Grey |
Enduro mountain bikers want one thing above all: to descend the mountain quickly and with maximum control. To achieve this, we have equipped our brand new E-Maverick ED 9.4.3 with fine components such as a 160 mm FOX suspension, Shimano Deore XT shifting and 29 inch wheels. Thanks to TQ's innovative HPR50 Light Assist Drive Unit, uphill is shuttled on its own axle. 50 Nm of torque and a natural support of your own pedalling power up to the highest support level turn an otherwise sweaty task into a real pleasure. The 360 Wh battery integrated into the down tube in combination with an optionally available 160 Wh range extender promises plenty of range. When it's time to go downhill again, the low overall weight and the agile, playful design of the bike allow perfect control and maximum riding fun.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
Taille cadre | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 630 | 644 | 654 | 666 | 676 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 385 | 425 | 440 | 455 | 475 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 317 | 322 | 325 | 338 | 353 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 534 | 554 | 580 | 603 | 628 | |
Longueur tube horizontal | C | 566 | 591 | 616 | 642 | 667 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 64,5 | 64,5 | 64,6 | 65,1 | 65,1 | |
Angle tube de selle (°) | E | 76,6 | 76,3 | 76,1 | 76,1 | 75,8 | |
Empattement | F | 1195 | 1223 | 1253 | 1275 | 1301 | |
Longueur tube des bases | G | 440 | 440 | 444 | 444 | 444 | |
Longueur tube de direction | H | 95 | 110 | 120 | 130 | 140 | |
Abaissement axe pédalier | I | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 343 | 343 | 343 | 343 | 343 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Slope | M | 299 | 308 | 315 | 313 | 307 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Top tube height | O1 | 753 | 754 | 757 | 765 | 774 | * |
Hauteur de la fourche | P | 574 | 574 | 574 | 574 | 574 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 757 | 784 | 810 | 832 | 859 | |
Reach | R | 429 | 450 | 471 | 495 | 517 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 615 | 629 | 638 | 650 | 659 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,43 | 1,4 | 1,35 | 1,31 | 1,27 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Entretoises montées | 9,5 + 3*5 + 2*10 | ||||||
Largeur cintre | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | ||
Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
R1 | R2 | R3 | R4 | R5 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée