Poids | 25.9 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 |
Taille | G 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
L'E-Lavena PT5 arrive dans une couleur Stealth Black racée, et doté du nouveau moteur électrique puissance Bosch Performance. Avec la transmission 10 vitesses, il peut répondre à toutes les exigences du cycliste. Qu'il s'agisse de trajets quotidiens ou de sorties plus longues, soutenu par des spécifications fonctionnelles telles qu'un kit complet pour la route et une batterie PowerTube 500 longue durée intégrée au tube diagonal.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
02/2019
The Stevens E-Lavena PT5 is a great touring bike for paved roads and turns daily trips to work and extended tours into a breeze.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 669 | 679 | 695 | 708 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 491 | 520 | 546 | 575 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 570 | 580 | 590 | 600 | |
Longueur tube horizontal | C | 597 | 605 | 615 | 623 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Empattement | F | 1135 | 1143 | 1142 | 1144 | |
Longueur tube des bases | G | 496 | 496 | 496 | 496 | |
Longueur tube de direction | H | 170 | 180 | 190 | 200 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 295 | 295 | 295 | 295 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 165 | 152 | 134 | 120 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Hauteur cadre | O | 838 | 857 | 879 | 901 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 478 | 497 | 519 | 541 | * |
Hauteur de la fourche | P | 457 | 457 | 457 | 457 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 646 | 655 | 653 | 655 | |
Reach | R | 388 | 395 | 400 | 404 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 638 | 647 | 661 | 673 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,64 | 1,64 | 1,65 | 1,67 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 4*5 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)