Poids | 26.8 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Metallic Blue |
Notre géométrie E-fully, maintes fois récompensée, est désormais disponible dans un cadre léger en aluminium. Avec une roue de 29" à l'avant et une de 27,5" à l'arrière, le STEVENS E-Inception ED 7.6.1 se comporte parfaitement en descente et franchit tous les obstacles grâce à la suspension Fox qui réagit en douceur avec un débattement de 170 mm ! En montée, le moteur Bosch G4 Performance Line CX et la batterie de 625 Wh fournissent beaucoup de puissance et d'autonomie pour les aventures prolongées. Et grâce à l'intégration du système E-bike de troisième génération de Bosch, "The smart system", l'unité d'entraînement et donc l'ensemble du vélo peuvent être tenus à jour et largement personnalisés "à la voléer" à l'aide de l'application Bosch Flow.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 641 | 652 | 665 | 689 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 557 | 574 | 597 | 623 | |
Longueur tube horizontal | C | 587 | 607 | 632 | 658 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 64,3 | 64,3 | 64,3 | 64,3 | |
Angle tube de selle (°) | E | 76 | 75,8 | 75,7 | 75,5 | |
Empattement | F | 1227 | 1249 | 1275 | 1302 | |
Longueur tube des bases | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longueur tube de direction | H | 105 | 115 | 125 | 145 | |
Abaissement axe pédalier | I | 18,5 | 18,5 | 18,5 | 18,5 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 350 | 350 | 350 | 350 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Slope | M | 299 | 306 | 313 | 305 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | tyred |
Hauteur cadre | O | 765 | 765 | 765 | 808 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Hauteur de la fourche | P | 583 | 583 | 583 | 583 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 778 | 799 | 825 | 852 | |
Reach | R | 440 | 457 | 479 | 497 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 625 | 635 | 644 | 662 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,42 | 1,39 | 1,34 | 1,33 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 40 | 40 | 50 | 50 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Entretoises montées | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
* measured 100 mm ahead of bottom bracket