Cadre | Aluminium 6061 TB |
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Poids | 11.9 kg |
Taille | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Dark Navy |
Le Strada 800 Tour de STEVENS est un véritable "loup déguisé en mouton" sur deux roues : Sous sa "laine de mouton", un équipement haut de gamme pour toute l'année, du moyeu dynamo au phare Supernova lumineux et élégant en passant par des garde-boue complets, se cache un coureur urbain de grande classe. Son cadre rigide et sa fourche S-Lite en aluminium se distinguent par leur maniabilité et leur précision. La transmission Shimano 105 Compact transforme la force de pédalage en une fougueuse poussée vers l'avant, adéquatement contenue par des freins à disque hydrauliques Flatmount.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
01/2021
Wer ein Allround-Bike sowohl fürs tägliche Pendeln als auch für sportliche Ausfahrten sucht, liegt mit dem STEVENS Strada 800 Tour genau richtig.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 566 | 598 | 622 | 646 | 676 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 530 | 556 | 577 | 599 | 622 | |
Longueur tube horizontal | C | 550 | 579 | 600 | 621 | 644 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 71 | 72 | 72 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1036 | 1046 | 1057 | 1078 | 1102 | |
Longueur tube des bases | G | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Longueur tube de direction | H | 125 | 150 | 170 | 195 | 225 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 287 | 287 | 287 | 287 | 287 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 118 | 108 | 102 | 96 | 96 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Hauteur cadre | O | 749 | 783 | 809 | 835 | 864 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 397 | 431 | 457 | 483 | 512 | * |
Hauteur de la fourche | P | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 614 | 624 | 635 | 656 | 680 | |
Reach | R | 389 | 400 | 413 | 427 | 441 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 542 | 570 | 593 | 617 | 645 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,39 | 1,43 | 1,44 | 1,44 | 1,46 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 3*5 | ||||||
Largeur cintre | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket