This page is from a former STEVENS Bikes model year (2023).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
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Arcalis
| Cadre | Carbon SL Fiber |
|---|---|
| Taille | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Colors |
Carrara White Black
Chrome Red Black Stealth Black Magic Sky |
Prix
- Prix
- sur demande
Pour une vitesse maximale. Conçu par STEVENS
L'Arcalis est destiné à ceux qui se battent pour chaque seconde sur la route, chaque centimètre dans un sprint final. Ce vélo de route aéro relève le défi des coureurs qui accordent une importance extrême à la vitesse. Il est tellement performant pour défier la résistance de l'air qu'il en devient difficilement améliorable. Avec un poids de cadre de seulement 1030 grammes et des propriétés aérodynamiques incroyables, notamment grâce à l'intégration complète des câbles, le STEVENS Arcalis est imbattable - comme le prouvent les essais en soufflerie et plusieurs magazines spécialisés.
- Carbon performance model with max integration for premium aerodynamics
- Super lightweight high-end aero frame – 1030 grams, fork – 497 grams
- Aero seatpost, available in 0 mm or 20 mm offset
- 30 mm tire clearance for ultimate comfort
- Numerous innovative options in the configurator
Galerie
Équipement
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
Châssis
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Cadre
- Carbon SL Fiber
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Fourche
- STEVENS Full Carbon SL
Données
-
Poid en charge max.
- 115 kg
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Couleur (s)
- Carrara White Black | Chrome Red Black | Magic Sky | Stealth Black
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Poids Cadre
- 1030 g
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Poids Fourche
- 497 g
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Taille
- 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Exemple Sur-Mesure 1
-
Couleur
- Carrara White Black
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Poids
- 7,7 kg
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Groupe
- Shimano Dura-Ace Di2
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Roue
- DT Swiss ARC 1400 DiCut 50
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Cintre
- FSA Metron 5D ACR
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Selle
- Fizik Antares R1
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Configuration
- zTsYpQ
Exemple Sur-Mesure 2
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Couleur
- Chrome Red Black
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Poids
- 7,7 kg
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Groupe
- SRAM Red eTap AXS
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Roue
- DT Swiss ARC 1400 DiCut 50
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Cintre
- FSA Metron 5D ACR
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Selle
- Oxygen Triton SL
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Configuration
- xcD9x9
Exemple Sur-Mesure 3
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Couleur
- Stealth Black
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Poids
- 8,0 kg
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Groupe
- SRAM Force AXS
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Roue
- Zipp 303 Firecrest
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Cintre
- Deda Superzero DCR
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Selle
- Oxygen Triton SL
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Configuration
- xb3GCJ
Custom-Beispiel 4
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Color
- Magic Sky
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Weight
- 7,85 kg
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Groupset
- Shimano Ultegra Di2
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Wheel
- DT Swiss ERC 1100 DiCut 35
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Handlebar
- Oxygen Scorpo Aero
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Saddle
- Fizik Antares R1
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Configuration
- kB4N5w
Rapports d'essais
Glasklarer Preis-Leistungstipp
05/2022
So leicht, so konsequent aerodynamisch und so fahrdynamisch wie das Stevens Arcalis präsentiert sich kein anderes Aero-Rennrad in unserem Test
Keine Sekunde verschenken
12/2021
Mit dem neuen Arcalis bringt STEVENS einen kompromisslosen Aero-Renner auf die Straße – allzeit bereit für die Jagd nach Bestzeiten.
Top-Performer im Windkanal
09/2021
Top-Performance im Windkanal. „Mit nur 207 Watt Leistung bei 45 km/h Renngeschwindigkeit verdient sich das STEVENS in dieser Disziplin ein ,Sehr gut‘“.
Géométrie
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 507 | 522 | 550 | 573 | 593 | 621 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 471 | 497 | 517 | 536 | 554 | 576 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 471 | 497 | 517 | 536 | 554 | 576 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 496 | 512 | 530 | 550 | 565 | 581 | |
| Longueur tube horizontal | C | 505 | 518 | 538 | 560 | 575 | 593 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 71,8 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 74 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | |
| Empattement | F | 973 | 971 | 983 | 995 | 1010 | 1018 | |
| Longueur tube des bases | G | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | |
| Longueur tube de direction | H | 86 | 96 | 121 | 141 | 161 | 186 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
| Hauteur pédalier | K | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | Distance au sol |
| Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Slope | M | 36 | 26 | 33 | 38 | 39 | 45 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | tyred |
| Hauteur cadre | O | 746 | 765 | 787 | 806 | 824 | 846 | distance dessus du tube horizontal – sol |
| Top tube height | O1 | 404 | 423 | 445 | 464 | 482 | 504 | * |
| Hauteur de la fourche | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 568 | 567 | 578 | 590 | 605 | 613 | |
| Reach | R | 378 | 379 | 387 | 397 | 407 | 411 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 491 | 503 | 528 | 549 | 568 | 594 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,3 | 1,33 | 1,36 | 1,38 | 1,4 | 1,45 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Entretoises montées | 10 + 3*5 + 2*10 | |||||||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket