Cadre | Aluminium 6061 DB |
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Poids | 28.0 kg |
Taille | F 46, 52, 56 cm |
Color | Deep Green |
Le STEVENS E-Universe 6.5.1 FEQ ("Fully EQuipped", "entièrement équipé") joue de ses atouts sur presque tous les terrains. Son cadre à enjambement bas, sa fourche suspendue robuste et sa tige de selle Vario à suspension garantissent un grand confort. Les larges pneus à crampons Continental eRuban Plus SUV et les nouveaux freins à disque Shimano Deore offrent à la fois adhérence, résistance aux crevaisons et sécurité de conduite. Le moteur Bosch Performance Line, puissante et souple, et sa batterie de 500 Wh vous soutiennent dans toutes vos aventures, tout comme l'équipement complet de qualité pour le quotidien.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 46 | 52 | 56 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 692 | 714 | 734 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 460 | 520 | 560 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 182 | 182 | 182 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | C | 590 | 620 | 640 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72,3 | 72,3 | 72,3 | |
Empattement | F | 1168 | 1180 | 1202 | |
Longueur tube des bases | G | 497 | 497 | 497 | |
Longueur tube de direction | H | 170 | 185 | 205 | |
Abaissement axe pédalier | I | 55 | 55 | 55 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 320 | 320 | 320 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | |
Radius roue avant | N1 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Hauteur cadre | O | 514 | 510 | 509 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 194 | 190 | 189 | * |
Hauteur de la fourche | P | 498 | 498 | 498 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 676 | 689 | 710 | |
Reach | R | 388 | 411 | 426 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 661 | 683 | 702 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,7 | 1,66 | 1,65 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 6,6 + 2*10 | 6,6 + 2*10 | 6,6 + 2*10 | ||
Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)