Cadre | Aluminium 6061 |
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Poids | 17.6 kg |
Taille | 53, 56, 59, 62 cm |
Color | Vogue Silver |
Le discret et coupleux moteur arrière Mahle X35+, la transmission Pinion C1.9 pratiquement inusable à 9 vitesses et un rapport total de près de 570%, et la courroie en carbone Gates nécessitant très peu d'entretien : le E-Strada 7.3.4 est le rêve de tous les cyclistes du quotidien qui veulent parcourir des kilomètres et des kilomètres toute l'année, par tous les temps. Et pour encore mieux l'apprécier, il revêt l'équipement complet FEQ : des garde-boue, un éclairage performant et un porte-bagages solide compatible Ortlieb QL3.1.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
05/2023
Das E-Urban Bike ist nicht nur ideal für den Einsatz als tägliches Pendlerrad, sondern auch für die flotte Fitness- oder Feierabendrunde mit den Rennradfreunden.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 53 | 56 | 59 | 62 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 603 | 627 | 651 | 681 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 510 | 540 | 570 | 600 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 467 | 499 | 527 | 557 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 549 | 569 | 589 | 614 | |
Longueur tube horizontal | C | 570 | 590 | 610 | 635 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 71 | 72 | 72 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1052 | 1065 | 1086 | 1111 | |
Longueur tube des bases | G | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Longueur tube de direction | H | 140 | 160 | 185 | 215 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 304 | 304 | 304 | 304 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 109 | 102 | 99 | 99 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Hauteur cadre | O | 804 | 831 | 856 | 884 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 500 | 527 | 552 | 580 | * |
Hauteur de la fourche | P | 410 | 410 | 410 | 410 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 620 | 630 | 650 | 676 | |
Reach | R | 394 | 407 | 420 | 436 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 576 | 599 | 623 | 652 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,47 | 1,48 | 1,5 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 80 | 90 | 90 | 100 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | -7 | -7 | -7 | -7 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 5 + 2*5 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
53 | 56 | 59 | 62 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)