Súly | 16.5 kg |
---|---|
Váz | Carbon SL HMF |
Méretek | 29" - R1, R2, R3, R4, R6 |
Szín | Dark Lava Red |
Light and playful for maximum fun on the trail - that was the specification for the development of the new E-Maverick Light Assist e-fully series. The modern geometry of the high-tech carbon frame combined with 29-inch wheels result in a light and playful bike that feels just as comfortable on winding single trails as it does in fast downhill sections. The way uphill is made all the more carefree by the compact, powerful TQ-HPR50 Light Assist drive with a maximum of 50 Nm of torque. The E-Maverick AM 9.4.3 uses the finest components from Shimano, SRAM, RockShox and Race Face. The result: an unbelievably low total weight of less than 17 kilograms, only slightly above that of a classic mountain bike, which makes it possible to conquer every trail with even more flow. In other words, a premium all-mountain bike that is really up to all challenges.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Vázméret | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 621 | 635 | 645 | 657 | 666 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 385 | 425 | 440 | 455 | 475 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 317 | 322 | 325 | 338 | 353 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 534 | 554 | 580 | 603 | 628 | |
Felső cső horizontális | C | 564 | 588 | 613 | 639 | 665 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 65,4 | 65,4 | 65,4 | 65,9 | 65,9 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 77,4 | 77,2 | 76,9 | 76,9 | 76,7 | |
Tengelytávolság | F | 1187 | 1214 | 1244 | 1267 | 1293 | |
Lánctartó hossz | G | 440 | 440 | 444 | 444 | 444 | |
Felső cső hossz | H | 95 | 110 | 120 | 130 | 140 | |
Középcsapágy ejtés | I | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 337 | 337 | 337 | 337 | 337 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Felső cső ejtés | M | 292 | 301 | 307 | 306 | 300 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Felső cső magasság | O1 | 741 | 742 | 745 | 753 | 764 | * |
Villa beépítési magasság | P | 554 | 554 | 554 | 554 | 554 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 749 | 777 | 802 | 825 | 851 | |
Előre nyúlás | R | 439 | 460 | 480 | 505 | 527 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 608 | 622 | 631 | 643 | 652 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,38 | 1,35 | 1,31 | 1,27 | 1,24 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár szög (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Beszerelt távtartók | 9,5 + 3*5 + 2*10 | ||||||
Kormány szélesség | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | ||
Hajtókar hossz | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
R1 | R2 | R3 | R4 | R5 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)