E-8X Tour

Súly 22.9 kg
Váz Aluminium 6061 TB
Méretek L 46, 50, 54 cm
Szín India Ink

Ár

Ajánlott fogyasztói ár
4 069,00 €

Recreational sportster.

STEVENS' X-Cross genes and a low weight of under 23kg make this e-bike the ideal companion for fast-paced rides. Thanks to the power of the latest Bosch Performance CX motor even the longest stages will turn into a purely pleasant experience. Shimano Deore XT disc brakes with 180mm diameter front and rear always keep the E-8X Tour, its rider and luggage under control when it's gliding over streets, bike paths and gravel roads on its perfectly profiled Continental tires.

  • Fast touring pedelec with high quality specs
  • Bosch G4 Performance Line CX Cruise system with innovative Kiox display
  • 500 Wh battery for touring-capable range
  • Shimano Deore XT: 12-speed gears plus hydraulic disc brakes
  • Fast & grippy Continental Double Fighter III tires

Felszereltség

Részletek

Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.

Váz

Váz
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Első villa
SR Suntour Mobie25-Air LOR
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Kormánycsapágy
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Első fék
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Hátsó fék
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Féktárcsa
SM-RT54
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock

Hajtás

Hajtómű
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
Motor fogaskerék
STEVENS E-MTB
  • 38 T
Hátsó váltó
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Lánc
Shimano CN-M6100
Kazetta
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedál
MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Akku
Bosch PowerPack 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Töltő
Bosch 4A charger

Kerék szett

Agy h
Shimano MT410
  • Axle: QR12x148 mm
Agy e
Shimano MT410-B
  • Axle: QR15x110 mm
Felni
Oxygen RM-T20 Disc
  • ETRTO: 20 x 622
Külső gumi
Continental Double Fighter III
  • Tire size: 50-622
  • Reflective stripes

Cockpit

Kormány
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Kormányszár
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Nyereg
Oxygen Lynx
Nyeregcső
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Váltókar h
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-R
  • 12-speed
Fékkar
Shimano BL-T8100
Display
Bosch Kiox
Világítás elöl
B+M IQ-XS
  • Illuminance: 100 lux, 7 watt
  • High beam: 150 lux, 11 watt
  • Daylight function
Világítás hátul
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Csomagtartó
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Sárvédő
SKS mudguards
Kitámasztó
STEVENS Edge Ständer
  • Kickstand mount: KSA 40
Csengő
STEVENS D85 bell

Adatok

Súly
22.9 kg
Max összsúly
140 kg
Szín(ek)
India Ink
Méretek
L 46, 50, 54 cm

Teszt eredmények

Logo Spielt in der ersten Liga

Spielt in der ersten Liga

04/2022

Ausrüstungsseitig lässt das E-8X Tour kaum Wünsche offen. In dieser Preisklasse eine echte Ansage und es ist deutlich leichter als der Testfeld-Durchschnitt.
Logo Verspieltes Kraftpaket

Verspieltes Kraftpaket

10/2020

Das E-8X Tour ist ein verspieltes Kraftpaket mit Top-Ausstattung und Temperament. Leicht, lebhaft und mit einem gewissen Understatement – Preis/Leistungs-Tipp.
Logo Wolf im Schafspelz

Wolf im Schafspelz

03/2020

Wer ein sportlich abgestimmtes und hochwertig ausgestattetes Touren-Pedelec sucht, wird das STEVENS schnell zu schätzen lernen.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.

Vázméret (cm)   46 50 54 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 647 667 687 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 460 500 540 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 289 271 285 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 584 610 627
Felső cső horizontális C 575 590 609 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 70,5 70,5 70,5
Nyeregcső szög (°) E 73 73 73
Tengelytávolság F 1090 1106 1126
Lánctartó hossz G 463 463 463
Felső cső hossz H 140 160 180
Középcsapágy ejtés I 55 55 55 távolság a középrésztől az agy szintjéig*
Középcsapágy magasság K 310 310 310 talajtól való távolság *
Villa előre ugrás L 42 42 42
Felső cső ejtés M 320 357 362 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék rádiusz e N1 375,95 375,95 375,95 kerékkel együtt
Kerék rádiusz h N2 375,95 375,95 375,95 kerékkel együtt
Átlépési magasság O 711 716 720 a felső cső tetejétől a földig **
Felső cső magasság O1 346 351 355 *
Villa beépítési magasság P 470 470 470 beleértve kormánycsapágy alsó csészék *
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 632 649 668
Előre nyúlás R 386 395 408 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 619 638 657 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,6 1,62 1,61 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Nyeregcső Ø   30,9 30,9 30,9
Kormányszár hossz   80 90 100 közép-közép
Kormányszár szög (°)   17 17 17
Kormány átmérő   31,8 31,8 31,8
Beszerelt távtartók   2*5 + 2*10 2*5 + 2*10 2*5 + 2*10
Kormány szélesség   660 660 660
Hajtókar hossz   170 170 175
    46 50 54  

* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)

** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)