This page is from a former STEVENS Bikes model year (2023).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
Avantgarde
| Súly | 14.5 kg |
|---|---|
| Váz | Aluminium 6061 TB |
| Méretek | G 52, 55, 58, 61 cm |
| Szín | Marine Blue |
Ár
- Ajánlott fogyasztói ár
- 2 199,00 €
This is what you get …
... when we take the term "Premium Trekking" seriously: a top class trekking bike with an excellently crafted, light aluminium frame, strong and reliable Shimano disc brakes, classy Deore XT/SunRace drivetrain components and countless high-quality details that make STEVENS Bikes stand apart from the competition.
- Superior trekking bike with premium aluminium frame
- SR Suntour air suspension fork w/ tapered steerer and thru axle
- Shimano Deore XT/Sunrace 3x10-speed drivetrain
- Shimano BR-M6000 disc brakes
- 47 mm wide Continental Contact Urban tyres for a comfortable ride
Galéria
Felszereltség
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Váz
-
Váz
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: BSA 68 mm
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
- Fender + rack mounts
-
Első villa
- SR Suntour NCX-E Air LO
-
- Travel: 63 mm
- Air suspension
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Kormánycsapágy
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
-
Első fék
- Shimano Deore
-
- BR-M6000
- Hydraulic disc brake
-
Hátsó fék
- Shimano Deore
-
- BR-M6000
- Hydraulic disc brake
-
Féktárcsa e
- Shimano SM-RT54
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Féktárcsa h
- Shimano SM-RT54
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Hajtás
-
Hajtómű
- Shimano Deore XT Trekking
-
- FC-T8000
- 48-36-26 T
- BB type: BSA 68 mm/ Hollowtech II
- Chainguard
-
Első váltó
- Shimano Deore XT Trekking
-
- FD-T8000-HL3
- 3-speed
-
Hátsó váltó
- Shimano Deore XT Trekking Shadow
-
- RD-T8000-SGS
- 10-speed
- Total capacity: 47 T
-
Lánc
- KMC X10 EPT
-
Kazetta
- Shimano Deore XT
-
- CS-M771
- 10-speed
- Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
-
Pedál
- ATB Alu Pro Reflex
Kerék szett
-
Agy h
- Shimano Deore XT
-
- FH-M8000
- 10-speed
- Axle: QR10x135 mm
-
Agy e
- Shimano DH-UR708-3D
-
- Hub dynamo
- Axle: QR15x100 mm
-
Felni
- Oxygen RM-26 Disc SL
-
- ETRTO: 26 x 622
-
Külső gumi
- Continental Contact Urban
-
- Tire size: 47-622
- Foldable
- Safety Pro
- PureGrip Compound
- Reflective stripes
Cockpit
-
Kormány
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 640 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Kormányszár
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Nyereg
- Selle Royal Explora Male
-
Nyeregcső
- Oxygen Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Váltókar e
- Sunrace DLMS33
-
- 3-speed
-
Váltókar h
- Sunrace DLMS33
-
- 10-speed
-
Fékkar
- Shimano BL-T6000
-
Világítás elöl
- B+M IQ-XS Friendly T
-
- Illuminance: 80 lux
- Close range light
- Daylight function
-
Világítás hátul
- B+M Shine Evo
-
- Integrated taillight
-
Csomagtartó
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
-
- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
-
Sárvédő
- SKS mudguards
-
Kitámasztó
- Pletscher Comp kickstand
-
- Kickstand mount: KSA 40
-
Csengő
- STEVENS D85 bell
Adatok
-
Súly
- 14.5 kg
-
Max összsúly
- 130 kg
-
Szín(ek)
- Marine Blue
-
Méretek
- G 52, 55, 58, 61 cm
Teszt eredmények
Perfekt für Alltag und Touren
03/2023
Das Stevens überzeugt mit Unauffälligkeit und macht damit einen auffallend guten Job, ist dabei Perfekt für Alltag und moderate Touren geeignet.
Modern und vielseitig
06/2022
Schnell, wendig, spritzig. Und dabei ausdauertauglich. Das Avantgarde gibt […] vor, was ein modernes, vielseitiges Trekkingrad ist.
Harmonisches Konzept
04/2020
Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
Überallhin-Begleiter
01/2020
An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
Nahe am Optimum
02/2019
Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
Agil und leichtfüßig zum Testsieg
03/2018
The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.
Geometria
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 634 | 654 | 678 | 701 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 455 | 486 | 516 | 547 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 549 | 564 | 579 | 591 | |
| Felső cső horizontális | C | 574 | 589 | 605 | 617 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Tengelytávolság | F | 1069 | 1085 | 1090 | 1097 | |
| Lánctartó hossz | G | 460 | 460 | 460 | 460 | |
| Felső cső hossz | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
| Középcsapágy magasság | K | 291 | 291 | 291 | 291 | talajtól való távolság * |
| Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Felső cső ejtés | M | 172 | 160 | 154 | 146 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Kerék rádiusz e | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | kerékkel együtt |
| Kerék rádiusz h | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | kerékkel együtt |
| Átlépési magasság | O | 795 | 819 | 846 | 871 | a felső cső tetejétől a földig ** |
| Felső cső magasság | O1 | 439 | 463 | 490 | 515 | * |
| Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 627 | 643 | 648 | 655 | |
| Előre nyúlás | R | 383 | 391 | 400 | 405 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 605 | 624 | 647 | 668 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,58 | 1,6 | 1,62 | 1,65 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Kormányszár hossz | 100 | 100 | 110 | 120 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||
| Kormány szélesség | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
| Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)