Váz | Aluminium 6061 DB |
---|---|
Súly | 25,6 kg |
Méretek | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Szín | Electric Blue Green |
The STEVENS E-Hazard comes with the powerful Bosch G4 Performance Line CX drive and powerful PowerTube 500-Wh battery, which is fully integrated into the frame. In addition, the e-crossover comes with decent suspension travel (120 mm), optimal everyday equipment and plenty of riding fun for all those who want to try off the paved track.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 668 | 668 | 678 | 696 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 351 | 378 | 412 | 435 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 581 | 593 | 612 | 632 | |
Felső cső horizontális | C | 580 | 600 | 625 | 650 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,3 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74,3 | 74,3 | 74,3 | 74 | |
Tengelytávolság | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | |
Lánctartó hossz | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Felső cső hossz | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 304 | 304 | 304 | 304 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Felső cső ejtés | M | 283 | 257 | 232 | 227 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 767 | 784 | 804 | 824 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 393 | 410 | 430 | 450 | * |
Villa beépítési magasság | P | 514 | 514 | 514 | 514 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | |
Előre nyúlás | R | 402 | 422 | 444 | 458 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 634 | 644 | 653 | 669 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,58 | 1,53 | 1,47 | 1,46 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 70 | 80 | 80 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | ||
Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)