Izoard Pro Disc

Váz Carbon SL Fiber
Méretek 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
Szinek Chrome Red Black
Sparkle Green Black

Ár

Váz szett
1 729,00 €
Komplett kerékpár, ettől az ártól
2 649,00 €

Egyedi kerékpárok áraira példák

Shimano 105 2×11
2 649,00 €
Shimano 105 Di2 2×12
3 259,00 €
Ultegra Di2 2×12
4 169,00 €
Dura Ace Di2
5 699,00 €
SRAM Rival AXS
3 869,00 €
SRAM Force AXS
4 579,00 €
SRAM Red AXS
6 409,00 €

Assemble a modern classic yourself

The fine carbon frame of the Izoard Pro Disc, specifically adapted to the load of disc brakes, with its precise steering and torsion-resistant fork, can be put together according to individual ideas in our bike configurator. The foundation is this modern classic, and everyone can put together an exciting mix of components just the way they want it.

  • Stable but responsive steering characteristics – Performance oriented carbon disc frame with improved cockpit integration
  • Stable but responsive steering characteristics – perfect for conquering alpine passes
  • Flatmount disc brakes
  • Full carbon fork
  • Up to 28 mm tire clearance improved cockpit integration

Felszereltség

Részletek

Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.

Váz

Váz
Carbon SL Fiber
Első villa
STEVENS Full Carbon SL

Adatok

Max összsúly
115 kg
Szín(ek)
Chrome Red Black | Sparkle Green Black
Váz súlya
1250 g
Villa súlya
495 g
Méretek
50, 52, 54, 56, 58, 60 cm

Egyedi kerékpár példa 1

Szín
Chrome Red Black
Súly
8,45 kg
Csoport
Shimano 105
Kerék
DT Swiss E 1800 Spline 23
Kormány
Oxygen Scorpo Aero
Nyereg
Fizik Antares R1
Konfiguráció
xWzRS5

Egyedi kerékpár példa 2

Szín
Sparkle Green
Súly
8,3 kg
Csoport
SRAM Rival eTap AXS
Kerék
Zipp 303 S
Kormány
Oxygen Scorpo Aero
Nyereg
Oxygen Triton SL
Konfiguráció
yLG43Z
 
 

Teszt eredmények

Logo Lebendig und sprintstark

Lebendig und sprintstark

05/2022

Ein klassischer Allrounder ohne Schnickschnack, […] zum bezahlbaren Preis? Das Izoard Pro Disc […] kommt diesem Ideal recht nahe.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.

Vázméret (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 542 555 570 587 611 631 646 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 500 520 540 560 580 600 620 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 470 489 509 528 548 568 588 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 513 523 529 550 563 578 587
Felső cső horizontális C 525 535 545 560 575 590 598 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5
Nyeregcső szög (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73
Tengelytávolság F 972 973 978 988 993 1008 1016
Lánctartó hossz G 406 406 406 406 406 406 406
Felső cső hossz H 120 130 145 160 180 200 215
Középcsapágy ejtés I 70 70 70 70 70 70 70 távolság a középrésztől az agy szintjéig
Középcsapágy magasság K 265 265 265 265 265 265 265 távolság a talajtól
Villa előre ugrás L 43 43 43 43 43 43 43
Felső cső ejtés M 66 58 54 53 55 56 51 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék rádiusz e N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 kerékkel együtt
Kerék rádiusz h N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 kerékkel együtt
Átlépési magasság O 740 756 772 790 810 830 846 a felső cső tetejétől a földig *
Felső cső magasság O1 405 421 437 455 475 495 511 *
Villa beépítési magasság P 368 368 368 368 368 368 368 beleértve kormánycsapágy alsó csészék
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 577 578 582 593 598 612 620
Előre nyúlás R 380 382 383 393 397 406 409 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 522 533 546 563 584 603 618 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Beszerelt távtartók   3*5 + 2*10
    50 52 54 56 58 60 62  

* 100 mm-rel a középcsapágy előtt