Súly | 28.4 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 DB |
Méretek | F 46, 52, 56, 60 cm |
Szín | Stealth Black Red |
This completely newly developed crossover pedelec literally plays the strongest role in the STEVENS 2021 line-up: The Performance Line CX drive from Bosch, with its 85 Nm in combination with the Shimano Deore XT 12-speed gears, pushes powerfully even when the maximum permissible total weight of 180 kg is on the road. And Schwalbe Marathon Plus MTB tires as well as heavily dimensioned hydraulic disc brakes guarantee a safety plus in every riding situation.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
01/2021
Das E-Universe ist ein multifunktionaler, sehr hochwertig und durchdacht ausgestatteter Begleiter für viele Gelegenheiten – kann viel und sieht gut aus.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 692 | 714 | 734 | 739 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 520 | 560 | 600 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 160 | 160 | 160 | 160 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső horizontális | C | 590 | 620 | 640 | 665 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1158 | 1171 | 1192 | 1217 | |
Lánctartó hossz | G | 487 | 487 | 487 | 487 | |
Felső cső hossz | H | 170 | 185 | 205 | 210 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 320 | 320 | 320 | 320 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Kerék rádiusz e | N1 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 531 | 525 | 524 | 522 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 211 | 205 | 204 | 202 | * |
Villa beépítési magasság | P | 497 | 497 | 497 | 497 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 676 | 689 | 710 | 735 | |
Előre nyúlás | R | 388 | 411 | 430 | 449 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 661 | 683 | 687 | 706 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,7 | 1,66 | 1,6 | 1,57 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 90 | 110 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 2*10 | 2*10 | 2*10 | 2*10 | ||
Kormány szélesség | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)