Váz | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Súly | 12.2 kg |
Méretek | 27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22" |
Szín | Mystic Black |
STEVENS also does without weak points when entering the sporty hardtail class – instead, the Sentiero inspires with its high-quality aluminium frame with tapered head tube and forged Postmount brake mounts, a complete Shimano SLX/Deore 1x12-speed drivetrain and the same agile geometry with frame height-specific wheel size as the top model Colorado 401. Or do you dig the classy "Mystic Black" look of the Sentiero?
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
04/2022
Die Hamburger treffen genau ins Schwarze, wenn es darum geht, ein klassisches Einsteiger-Hardtail auf die Reifen zu stellen.
02/2022
Das Stevens Sentiero vereint gute Fahreigenschaften, eine sinnvolle Ausstattung und ein geringes Gewicht mit einem vernünftigen Preis.
04/2019
Not only an eye-catcher, but also a well-rounded package in terms of specs and ride characteristics: The 2019 Sentiero excels as an all-round touring hardtail.
04/2018
The Sentiero is a hardtail with a comfortable touring geometry that does its job reliably.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 583 | 630 | 645 | 655 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 406 | 457 | 508 | 540 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 375 | 423 | 473 | 504 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 578 | 582 | 602 | 623 | |
Felső cső horizontális | C | 595 | 600 | 620 | 640 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 69 | 70 | 70 | 70 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
Tengelytávolság | F | 1103 | 1107 | 1128 | 1149 | |
Lánctartó hossz | G | 425 | 440 | 440 | 440 | |
Felső cső hossz | H | 95 | 95 | 110 | 120 | |
Középcsapágy ejtés | I | 50 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 301 | 301 | 301 | 301 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 43 | 43 | 43 | |
Felső cső ejtés | M | 180 | 178 | 145 | 124,3 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 353 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 353 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 732 | 782 | 817 | 839 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 380 | 412 | 447 | 469 | * |
Villa beépítési magasság | P | 467 | 490 | 490 | 490 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 683 | 677 | 697 | 718 | |
Előre nyúlás | R | 439 | 432 | 448 | 465 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 562 | 607 | 621 | 630 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,28 | 1,41 | 1,39 | 1,35 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 70 | 80 | 90 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 5 + 3*5 + 10 | |||||
Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)