A sports touring bike that combines comfort, efficiency and elegance can only be a STEVENS. Its true and trusted components guarantee years of reliability and trouble-free function. And you will find yourself relying less and less on any other means of transportation. Bet'cha!
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 625 | 645 | 669 | 689 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 461 | 485 | 515 | 545 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 552 | 565 | 579 | 590 | |
Felső cső horizontális | C | 576 | 590 | 605 | 615 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | |
Tengelytávolság | F | 1061 | 1071 | 1076 | 1083 | |
Lánctartó hossz | G | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Felső cső hossz | H | 130 | 150 | 170 | 190 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 293 | 293 | 293 | 293 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 156 | 148 | 142 | 135 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 794 | 819 | 841 | 921 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 446 | 471 | 493 | 573 | * |
Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 621 | 631 | 635 | 644 | |
Előre nyúlás | R | 389 | 397 | 401 | 402 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 595 | 615 | 637 | 655 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,53 | 1,55 | 1,59 | 1,63 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 100 | 100 | 110 | 120 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)