Váz | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Súly | 25.2 kg |
Méretek | L 46, 50, 54 cm |
Szín | Stealth Black |
Our popular E-6X Tour comes for the 2023 model year with an innovative frame that features a semi-integrated 545 Wh battery. The lightweight, unobtrusive construction and the noble design in Stealth Black make the bike a real eye-catcher, which with Tektro Volans disc brakes, Shimano Deore/CUES-based drivetrain and grippy Continental Double Fighter III tires also knows how to convince all along the line.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
02/2020
Der sportive E-Tourer macht richtig Spaß – fliegt leichtfüßig über die Straße, ist aber auch für Wald- und Wiesenwege bestens gerüstet.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 50 | 54 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 644,1 | 663,9 | 683,6 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 500 | 540 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 345 | 330,6 | 329 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 565,8 | 587,3 | 609,9 | |
Felső cső horizontális | C | 575 | 590 | 609 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1116,8 | 1132,7 | 1152,6 | |
Lánctartó hossz | G | 490 | 490 | 490 | |
Felső cső hossz | H | 140 | 160 | 180 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 321 | 321 | 321 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 262,6 | 293,8 | 316,4 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 741,1 | 747,4 | 751,1 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 442,6 | 437,3 | 441,1 | * |
Villa beépítési magasság | P | 470 | 470 | 470 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 632,3 | 648,1 | 668 | |
Előre nyúlás | R | 386,7 | 395,9 | 409,1 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 616 | 634,8 | 653,7 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,59 | 1,6 | 1,6 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 90 | 100 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
Kormány szélesség | 700 | 700 | 700 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)