Váz | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Súly | 10.5 kg |
Méretek | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
Szinek |
Silk Blue
Storm Grey |
… is called Gravel-Biking: the focus is on touring fun and adventure far away from cars and asphalt. So the STEVENS Prestige has an innovative geometry with a longer wheelbase and significantly more tyre clearance (45 mm!) than our off-road racing machines. Numerous eyelets on the frame and fork serve as a basis for the attachment of luggage options. And the aluminium frame with thru axles front and rear as well as the extra robust shift components and Flatmount disc brakes from Shimano’s GRX group are designed for enduring riding pleasure, precise handling and riding safety that inspires confidence at all times.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 562 | 586 | 611 | 631 | 653 | 673 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 424 | 454 | 484 | 514 | 544 | 559 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 504 | 533 | 555 | 571 | 587 | 604 | |
Felső cső horizontális | C | 516 | 551 | 576 | 591 | 606 | 621 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1035 | 1041 | 1051 | 1067 | 1077 | 1092 | |
Lánctartó hossz | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Felső cső hossz | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
Középcsapágy magasság | K | 286 | 294 | 294 | 291 | 286 | 286 | távolság a talajtól |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 116 | 109 | 103 | 93 | 84 | 74 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 749 | 773 | 798 | 822 | 847 | 871 | a felső cső tetejétől a földig * |
Felső cső magasság | O1 | 463 | 487 | 512 | 536 | 561 | 585 | * |
Villa beépítési magasság | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 605 | 621 | 631 | 636 | 646 | 662 | |
Előre nyúlás | R | 380 | 389 | 398 | 407 | 416 | 424 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 546 | 564 | 583 | 603 | 624 | 643 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,44 | 1,45 | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,52 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 5 + 2*10 | |||||||
Kormány szélesség | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt