Telaio | Aluminium 6061 DB |
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Peso | 16.6 kg |
Taglie | F 46, 52, 56 cm |
Color | City Silver |
… the Boulevard Luxe enters the city stage in style. The enjoyably low-maintenance combination of gear hub and belt drive make sure this is a lasting impression. You can't expect anything less than reluctant functionality from the ergonomically bent handlebar to the stationary rear light and all the remaining complete specs. That's it!
Illustration may differ. Specification subject to change due to supply chain issues.
05/10/2018
Whether inner city, country side or bike path along a river, the Boulevard Luxe turns almost every cycle path into its personal catwalk.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 46 | 52 | 56 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 607 | 611 | 687 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 460 | 520 | 560 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 155 | 155 | 155 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Top tube orizzontale | C | 568 | 580 | 590 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1080 | 1087 | 1099 | |
Lunghezza batti catena | G | 457 | 457 | 457 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 155 | 160 | 190 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 297 | 297 | 297 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 42 | 42 | 42 | |
Raggio ruota davanti | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 465 | 457 | 457 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 103 | 95 | 95 | * |
Altezza gambo forcella | P | 455 | 455 | 455 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 632 | 638 | 650 | |
Reach | R | 376 | 386 | 387 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 622 | 629 | 657 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,63 | 1,7 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 19,4 + 3*5 + 2*10 | ||||
Larghezza manubrio | 630 | 630 | 630 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)