This page is from a former STEVENS Bikes model year (2023).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
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Avantgarde
| Peso | 14.5 kg |
|---|---|
| Telaio | Aluminium 6061 TB |
| Taglie | L 46, 50, 54 cm |
| Color | Marine Blue |
Prezzi
- Prezzo consigliato pubblico
- 2 249,00 Fr.
This is what you get …
... when we take the term "Premium Trekking" seriously: a top class trekking bike with an excellently crafted, light aluminium frame, strong and reliable Shimano disc brakes, classy Deore XT/SunRace drivetrain components and countless high-quality details that make STEVENS Bikes stand apart from the competition.
- Superior trekking bike with premium aluminium frame
- SR Suntour air suspension fork w/ tapered steerer and thru axle
- Shimano Deore XT/Sunrace 3x10-speed drivetrain
- Shimano BR-M6000 disc brakes
- 47 mm wide Continental Contact Urban tyres for a comfortable ride
Galleria
Specifiche
Illustration may differ. Specification subject to change due to supply chain issues.
Telaio
-
Telaio
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: BSA 68 mm
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
- Fender + rack mounts
-
Forcella Frontale
- SR Suntour NCX-E Air LO
-
- Travel: 63 mm
- Air suspension
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Serie Sterzo
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
-
Brake front
- Shimano Deore
-
- BR-M6000
- Hydraulic disc brake
-
Brake rear
- Shimano Deore
-
- BR-M6000
- Hydraulic disc brake
-
Brake disc front
- Shimano SM-RT54
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
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Brake disc rear
- Shimano SM-RT54
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Trasmissione
-
Pedivella
- Shimano Deore XT Trekking
-
- FC-T8000
- 48-36-26 T
- BB type: BSA 68 mm/ Hollowtech II
- Chainguard
-
Deragliatore f
- Shimano Deore XT Trekking
-
- FD-T8000-HL3
- 3-speed
-
Deragliatore r
- Shimano Deore XT Trekking Shadow
-
- RD-T8000-SGS
- 10-speed
- Total capacity: 47 T
-
Catena
- KMC X10 EPT
-
Cassetta
- Shimano Deore XT
-
- CS-M771
- 10-speed
- Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
-
Pedali
- ATB Alu Pro Reflex
Set Ruote
-
Mozzo r
- Shimano Deore XT
-
- FH-M8000
- 10-speed
- Axle: QR10x135 mm
-
Mozzo f
- Shimano DH-UR708-3D
-
- Hub dynamo
- Axle: QR15x100 mm
-
Cercione
- Oxygen RM-26 Disc SL
-
- ETRTO: 26 x 622
-
Copertoni
- Continental Contact Urban
-
- Tire size: 47-622
- Foldable
- Safety Pro
- PureGrip Compound
- Reflective stripes
Postazione di guida
-
Manubrio
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 630 mm
- Backsweep: 15°
- Rise: 20 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Attacco
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Sella
- Selle Royal Explora Female
-
Reggisella
- Oxygen Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
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Shift lever left
- Sunrace DLMS33
-
- 3-speed
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Shift lever right
- Sunrace DLMS33
-
- 10-speed
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Leva del freno
- Shimano BL-T6000
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Headlight
- B+M IQ-XS Friendly T
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- Illuminance: 80 lux
- Close range light
- Daylight function
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Taillight
- B+M Shine Evo
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- Integrated taillight
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Portapacchi
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
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- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
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Mudguards
- SKS mudguards
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Kickstand
- Pletscher Comp kickstand
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- Kickstand mount: KSA 40
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Bell
- STEVENS D85 bell
Dati
-
Peso
- 14.5 kg
-
Carico
- 130 kg
-
Colore(i)
- Marine Blue
-
Taglie
- L 46, 50, 54 cm
Risultati Test
Perfekt für Alltag und Touren
03/2023
Das Stevens überzeugt mit Unauffälligkeit und macht damit einen auffallend guten Job, ist dabei Perfekt für Alltag und moderate Touren geeignet.
Modern und vielseitig
06/2022
Schnell, wendig, spritzig. Und dabei ausdauertauglich. Das Avantgarde gibt […] vor, was ein modernes, vielseitiges Trekkingrad ist.
Harmonisches Konzept
04/2020
Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
Überallhin-Begleiter
01/2020
An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
Nahe am Optimum
02/2019
Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
Agil und leichtfüßig zum Testsieg
03/2018
The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.
Geometria
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
| Altezza Telaio (cm) | 46 | 50 | 54 | Metodo di misura | |
|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella | A1 | 623 | 652 | 686 | nominale |
| Lunghezza tubo sella | A2 | 460 | 500 | 540 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
| Lunghezza tubo sella | A3 | 244 | 244 | 274 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
| Lunghezza top tube | B | 583 | 600 | 611 | |
| Top tube orizzontale | C | 566 | 578 | 590 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
| Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
| Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Ruota ferma | F | 1066 | 1079 | 1093 | |
| Lunghezza batti catena | G | 460 | 460 | 460 | |
| Lunghezza seriesterzo | H | 125 | 155 | 190 | |
| Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
| Altezza movimento centrale | K | 291 | 291 | 291 | distanza dal terreno* |
| Inclinazione forcella | L | 42 | 42 | 42 | |
| Inclinazione | M | 361 | 389 | 393 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
| Raggio ruota davanti | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
| Raggio ruota posteriore | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
| Altezza regolabile | O | 656 | 665 | 699 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
| Top tube height | O1 | 300 | 309 | 343 | * |
| Altezza gambo forcella | P | 455 | 455 | 455 | incl. Base tappo dello sterzo* |
| Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 624 | 637 | 651 | |
| Reach | R | 383 | 386 | 388 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
| Stack | S | 596 | 624 | 657 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
| Stack/Reach (1:x) | 1,56 | 1,62 | 1,69 | Rapporto catasta da raggiungere | |
| Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Lunghezza attacco | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
| Angolo attacco (°) | 17 | 17 | 17 | ||
| Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Set Spaziatori | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
| Larghezza manubrio | 630 | 630 | 630 | ||
| Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 50 | 54 | |||
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)