Peso | 24.5 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 DB |
Taglie | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Effect Black |
The STEVENS hardtail with a revised PowerTube frame: a whopping 85 Newton metres push the E-Agnello mightily forward. When the trail gets technical, the ground clearance of the Bosch Performance Line CX helps over every obstacle, as do the 29-inch wheels. Thanks to the high-quality components – from the Shimano Deore XT 1x12-speed gears to the RockShox 35 gold suspension fork with thru axle and tapered steerer – the riding pleasure is maintained for a long time. The new generation of Bosch's "The smart System" also helps. The third generation of Bosch's eBike system allows software updates "over the air" so that the drive unit and thus the bike are always up to date.
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Altezza Telaio (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 667 | 676 | 686 | 705 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 350 | 372 | 409 | 432 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 588 | 595 | 612 | 632 | |
Top tube orizzontale | C | 585 | 600 | 625 | 650 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 67,5 | 68 | 68 | 68,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 75 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
Ruota ferma | F | 1165 | 1169 | 1195 | 1210 | |
Lunghezza batti catena | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 120 | 125 | 135 | 150 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 308 | 308 | 308 | 308 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinazione | M | 260 | 262 | 235 | 231 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 762 | 779 | 803 | 822 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 454 | 471 | 495 | 514 | * |
Altezza gambo forcella | P | 523 | 523 | 523 | 523 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 709 | 713 | 739 | 753 | |
Reach | R | 412 | 419 | 442 | 456 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 645 | 652 | 661 | 678 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,57 | 1,57 | 1,5 | 1,49 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 60 | 70 | 80 | 80 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)