Peso | 26.9 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 |
Taglie | G 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Glazed Green |
This e-bike is a true workhorse. The name tag "PT5" stands for the Powertube 500 battery which is neatly integrated into the downtube to inconspicuously provide 500Wh of energy for all kinds of demands. You benefit from easy to operate, low-maintenance specs that can take any every-day (ab)use. And please don't worry: The new Active Line Plus e-motor really is that silent.
Illustration may differ. Specification subject to change due to supply chain issues.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 669 | 679 | 695 | 708 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 491 | 520 | 546 | 575 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 570 | 580 | 590 | 600 | |
Top tube orizzontale | C | 597 | 605 | 615 | 623 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Ruota ferma | F | 1129 | 1137 | 1135 | 1138 | |
Lunghezza batti catena | G | 490 | 490 | 490 | 490 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 170 | 180 | 190 | 200 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 295 | 295 | 295 | 295 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinazione | M | 165 | 152 | 134 | 120 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 838 | 857 | 879 | 901 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 478 | 497 | 519 | 541 | * |
Altezza gambo forcella | P | 457 | 457 | 457 | 457 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 646 | 655 | 653 | 655 | |
Reach | R | 390 | 395 | 400 | 404 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 638 | 647 | 661 | 673 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,64 | 1,64 | 1,65 | 1,67 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 4*5 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)