Peso | 28.4 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 DB |
Taglie | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Stealth Black Red |
This completely newly developed crossover pedelec literally plays the strongest role in the STEVENS 2021 line-up: The Performance Line CX drive from Bosch, with its 85 Nm in combination with the Shimano Deore XT 12-speed gears, pushes powerfully even when the maximum permissible total weight of 180 kg is on the road. And Schwalbe Marathon Plus MTB tires as well as heavily dimensioned hydraulic disc brakes guarantee a safety plus in every riding situation.
Illustration may differ. Specification subject to change due to supply chain issues.
01/2021
Das E-Universe ist ein multifunktionaler, sehr hochwertig und durchdacht ausgestatteter Begleiter für viele Gelegenheiten – kann viel und sieht gut aus.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 692 | 714 | 734 | 739 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 460 | 520 | 560 | 600 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 160 | 160 | 160 | 160 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Top tube orizzontale | C | 590 | 620 | 640 | 665 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1158 | 1171 | 1192 | 1217 | |
Lunghezza batti catena | G | 487 | 487 | 487 | 487 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 170 | 185 | 205 | 210 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 55 | 55 | 55 | 55 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 320 | 320 | 320 | 320 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Raggio ruota davanti | N1 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 531 | 525 | 524 | 522 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 211 | 205 | 204 | 202 | * |
Altezza gambo forcella | P | 497 | 497 | 497 | 497 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 676 | 689 | 710 | 735 | |
Reach | R | 388 | 411 | 430 | 449 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 661 | 683 | 687 | 706 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,7 | 1,66 | 1,6 | 1,57 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 2*10 | 2*10 | 2*10 | 2*10 | ||
Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)