This page is from a former STEVENS Bikes model year (2023).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
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E-14
| Peso | 27.3 kg |
|---|---|
| Telaio | Aluminium 6061 |
| Taglie | G 52, 55, 58, 61 cm |
| Color | Stealth Black |
Prezzi
- Prezzo consigliato pubblico
- 52 899,00 kr.
As good as it get get.
For their top model, the STEVENS engineers have combined all their know-how and the finest components to create an e-bike in a class of its own. 85 Newton meters of Bosch CX power meet one of the most robust hub gears on the market: the Rohloff Speedhub. Its electronic actuation is fully integrated into the motor management to realize the fastest, smoothest gear changes. The harmonious STEVENS geometry, a sensitive suspension fork and a suspended and even lowerable seatpost ensure unadulterated riding comfort.
- High-end pedelec with electronic 14-speed gear hub, automatic downshift and Gates carbon drive
- Powerful Bosch G4 Performance Line CX system (250 W/85 Nm) plus integrated 625 Wh battery
- Shimano Deore XT 4/2 piston disc brakes
- Wide tires + adjustable seatpost = extra comfort!
- Highly functional commuter specs to include LED front beam (120 Lux!)
Galleria
Specifiche
Illustration may differ. Specification subject to change due to supply chain issues.
Telaio
-
Telaio
- Aluminium 6061
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 7"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Adjustable dropouts
- Carrying handle
- PowerTube box (lockable)
-
Forcella Frontale
- SR Suntour Mobie25-Air LOR
-
- Travel: 63 mm
- Air suspension
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Serie Sterzo
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
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Brake front
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8120
- Hydraulic disc brake
- 4 pistons
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Brake rear
- Shimano Deore XT
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- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
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Brake disc front
- SM-RT70
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Brake disc rear
- Rohloff
-
- Rotor size: 180 mm
- 4-bolt
Trasmissione
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Pedivella
- Oxygen E-Scorpo
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- BB type: Bosch / ISIS
- Chainguard
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Motor sprocket
- Gates CDX
-
- 50 T
-
Fermapiede
- Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
-
- Length: 125 T
-
Deragliatore r
- Rohloff Speedhub 500/14 CC DB
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- 14-speed gear hub
- Gear range: 526
- Freewheel
- Rotor mount: 4-Bolt
- Axle: 10x135 mm
-
Cassetta
- Gates CDX Center Track sprocket
-
- 19 T
- Rohloff mount
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Pedali
- ATB Alu Pro Reflex
E-System
-
Motore
- Bosch G4 Performance Line CX
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- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 85 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
-
Accumulatore
- Bosch PowerTube 625
-
- Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
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Caricatore
- Bosch 4A charger
Set Ruote
-
Mozzo f
- Shimano Deore XT
-
- HB-M8010
- Axle: QR15x100 mm
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Cercione
- Oxygen RM-X21 Disc
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- ETRTO: 21 x 622
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Copertoni
- Schwalbe Marathon E-Plus Performance
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- Tire size: 50-622
- ADDIX E compound
- SmartGuard
- Reflective stripes
Postazione di guida
-
Manubrio
- Oxygen E-Scorpo
-
- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Attacco
- Oxygen Versa II, adjustable
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- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: adjustable (0° - 90°)
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Sella
- Selle Royal E-Zone
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Reggisella
- Oxygen E-Scorpo DPR-S-E
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- Travel: 75 mm | 100 mm
- Suspension Seatpost
- Remote Lockout
- Length: 360 mm | 410 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: 100 mm
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Shift lever right
- Rohloff E-14 E-Shifter
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Leva del freno
- Shimano BL-T8100
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HMI display
- Bosch Kiox
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Headlight
- B+M IQ-XM
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- Illuminance: 120 lux
- 170 lux high beam
- Close range light
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Taillight
- Supernova M99 TL 2 Pure
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- Stationary taillight
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Portapacchi
- Racktime Supernova RTA rear rack
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- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
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Mudguards
- SKS mudguards
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Kickstand
- Pletscher Comp kickstand
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- Kickstand mount: KSA 40
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Bell
- STEVENS D85 bell
Dati
-
Peso
- 27.3 kg
-
Carico
- 140 kg
-
Colore(i)
- Stealth Black
-
Taglie
- G 52, 55, 58, 61 cm
Risultati Test
Verlässlich und sicher
12/2019
Beim E-14 setzt STEVENS auf verlässliche Technik. Der Rahmen ist verwindungssteif und fährt sich wendig und spurstabil – ideal für lange Ausflüge.
Souverän auf der Straße, überzeugend im Detail
01/2019
In short: This bike is fun.
Geometria
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
| Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella | A1 | 698 | 718 | 737 | 757 | nominale |
| Lunghezza tubo sella | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
| Lunghezza tubo sella | A3 | 456 | 484 | 514 | 544 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
| Lunghezza top tube | B | 596 | 615 | 633 | 652 | |
| Top tube orizzontale | C | 620 | 640 | 660 | 680 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
| Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Ruota ferma | F | 1165 | 1186 | 1207 | 1228 | |
| Lunghezza batti catena | G | 487 | 487 | 487 | 487 | |
| Lunghezza seriesterzo | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
| Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
| Altezza movimento centrale | K | 298 | 298 | 298 | 298 | distanza dal terreno* |
| Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Inclinazione | M | 227 | 216 | 205 | 199 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
| Raggio ruota davanti | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Raggio ruota posteriore | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Altezza regolabile | O | 831 | 854 | 878 | 903 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
| Top tube height | O1 | 468 | 491 | 515 | 540 | * |
| Altezza gambo forcella | P | 472 | 472 | 472 | 472 | incl. Base tappo dello sterzo* |
| Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 685 | 706 | 727 | 748 | |
| Reach | R | 416 | 430 | 445 | 459 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
| Stack | S | 667 | 686 | 705 | 723 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
| Stack/Reach (1:x) | 1,6 | 1,6 | 1,58 | 1,58 | Rapporto catasta da raggiungere | |
| Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
| Angolo attacco (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Set Spaziatori | 2*10 | 2*10 | 2*10 | 2*10 | ||
| Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
| Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 52 | 55 | 58 | 61 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)