Telaio | Aluminium 6061 DB |
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Peso | 25,6 kg |
Taglie | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Electric Blue Green |
The STEVENS E-Hazard comes with the powerful Bosch G4 Performance Line CX drive and powerful PowerTube 500-Wh battery, which is fully integrated into the frame. In addition, the e-crossover comes with decent suspension travel (120 mm), optimal everyday equipment and plenty of riding fun for all those who want to try off the paved track.
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Altezza Telaio (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 668 | 668 | 678 | 696 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 351 | 378 | 412 | 435 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 581 | 593 | 612 | 632 | |
Top tube orizzontale | C | 580 | 600 | 625 | 650 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,3 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 74,3 | 74,3 | 74,3 | 74 | |
Ruota ferma | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | |
Lunghezza batti catena | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 304 | 304 | 304 | 304 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinazione | M | 283 | 257 | 232 | 227 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Altezza regolabile | O | 767 | 784 | 804 | 824 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 393 | 410 | 430 | 450 | * |
Altezza gambo forcella | P | 514 | 514 | 514 | 514 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | |
Reach | R | 402 | 422 | 444 | 458 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 634 | 644 | 653 | 669 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,53 | 1,47 | 1,46 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 60 | 70 | 80 | 80 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | ||
Larghezza manubrio | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)