Peso | 24.3 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 |
Taglie | G 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Velvet Grey |
Of course it can! For the E-Triton STEVENS combines fine ingredients to create a harmonious piece of sports equipment: Smooth Bosch Performance Line motor with a long-distance capable 500Wh battery, Shimano 10-speed shifting and hydraulic disc brakes, dedicated e-bike air suspension fork with reinforced stanchions and thru-axle, LED lights with daytime running function ... only the Velvet Grey aluminium frame with semi-integrated battery position makes for understatement.
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Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 634 | 655 | 678 | 700 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 470 | 500 | 530 | 560 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 550 | 565 | 578 | 591 | |
Top tube orizzontale | C | 575 | 590 | 604 | 617 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Ruota ferma | F | 1119 | 1135 | 1139 | 1145 | |
Lunghezza batti catena | G | 498 | 498 | 498 | 498 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 295 | 295 | 295 | 295 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinazione | M | 152 | 142 | 137 | 129 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 810 | 834 | 861 | 887 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 450 | 474 | 501 | 527 | * |
Altezza gambo forcella | P | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 629 | 645 | 648 | 655 | |
Reach | R | 384 | 393 | 400 | 405 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 605 | 624 | 647 | 668 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,59 | 1,62 | 1,65 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 3*5 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)