Telaio | Aluminium 6061 DB |
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Peso | 25.8 kg |
Taglie | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Electric Blue Green |
For the 2023 model year, the E-Hazard has received a new frame that has been improved in detail. It not only houses the powerful Bosch G4 Performance Line CX drive unit with 85 Nm of torque and "The smart system" integration, but also the reliable PowerTube 500 Wh battery for plenty of range. In addition, the e-hardtail crossover bike comes with comfortable suspension fork, a comprehensive touring kit and a lot of riding fun for all those who want to try off the paved track.
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Altezza Telaio (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 671 | 673 | 685 | 700 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 350 | 369 | 409 | 432 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 581 | 591 | 609 | 626 | |
Top tube orizzontale | C | 580 | 600 | 625 | 645 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68,5 | 68,5 | 69 | 69 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | |
Ruota ferma | F | 1157 | 1171 | 1191 | 1213 | |
Lunghezza batti catena | G | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 305 | 305 | 305 | 305 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 46 | 46 | 46 | 46 | |
Inclinazione | M | 278 | 261 | 234 | 227 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Altezza regolabile | O | 762 | 772 | 800 | 817 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 457 | 467 | 495 | 512 | * |
Altezza gambo forcella | P | 510 | 510 | 510 | 510 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 681 | 695 | 715 | 736 | |
Reach | R | 401 | 415 | 436 | 452 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 647 | 647 | 659 | 673 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,61 | 1,56 | 1,51 | 1,49 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 60 | 70 | 80 | 80 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 5 + 3*5 + 10 | |||||
Larghezza manubrio | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)