Peso | 26.0 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 DB |
Taglie | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Arctic Grey |
The STEVENS E-Antelao shines with a lot of power and even more integration. Our engineers have given the everyday hardtail with touring equipment the Bosch G4 Performance Line CX drive and thanks to the 625 Wh battery fully integrated into the frame, nothing stands in the way of even the longest rides. And thanks to the air suspension fork, the RockShox 35 Silver TK with 120 mm travel, these may also go over particularly rough terrain.
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Altezza Telaio (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 668 | 668 | 678 | 696 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 351 | 378 | 412 | 435 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 581 | 593 | 612 | 632 | |
Top tube orizzontale | C | 580 | 600 | 625 | 650 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,3 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 74,3 | 74,3 | 74,3 | 74 | |
Ruota ferma | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | |
Lunghezza batti catena | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 304 | 304 | 304 | 304 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinazione | M | 283 | 257 | 232 | 227 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Altezza regolabile | O | 767 | 784 | 804 | 824 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 393 | 410 | 430 | 450 | * |
Altezza gambo forcella | P | 514 | 514 | 514 | 514 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | |
Reach | R | 402 | 422 | 444 | 458 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 634 | 644 | 653 | 669 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,53 | 1,47 | 1,46 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 60 | 70 | 80 | 80 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | ||
Larghezza manubrio | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)