Peso | 26.8 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 |
Taglie | G 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
You've certainly earned that: A stable aluminum frame with an integrated power source for the helpful electric motor. Smooth hub gears with a low-maintenance belt drive. The suspension seatpost with lowering function for noticeable seating comfort plus easier handling. And the envious looks when you have long since arrived directly at your destination, while the others still have to desperately search for a parking space – for the opera visit as well as for everyday life in the company.
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Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 669 | 679 | 695 | 708 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 491 | 520 | 546 | 575 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 570 | 580 | 590 | 600 | |
Top tube orizzontale | C | 597 | 605 | 615 | 623 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Ruota ferma | F | 1129 | 1137 | 1135 | 1138 | |
Lunghezza batti catena | G | 490 | 490 | 490 | 490 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 170 | 180 | 190 | 200 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 295 | 295 | 295 | 295 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinazione | M | 165 | 152 | 134 | 120 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 838 | 857 | 879 | 901 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 478 | 497 | 519 | 541 | * |
Altezza gambo forcella | P | 457 | 457 | 457 | 457 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 646 | 655 | 653 | 655 | |
Reach | R | 390 | 395 | 400 | 404 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 638 | 647 | 661 | 673 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,64 | 1,64 | 1,65 | 1,67 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 4*5 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)