Peso | 24.3 kg |
---|---|
Telaio | Aluminium 6061 |
Taglie | L 46, 50, 54 cm |
Color | Velvet Grey |
Of course it can! For the E-Triton STEVENS combines fine ingredients to create a harmonious piece of sports equipment: Smooth Bosch Performance Line motor with a long-distance capable 500Wh battery, Shimano 10-speed shifting and hydraulic disc brakes, dedicated e-bike air suspension fork with reinforced stanchions and thru-axle, LED lights with daytime running function ... only the Velvet Grey aluminium frame with semi-integrated battery position makes for understatement.
Illustration may differ. Specification subject to change due to supply chain issues.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 46 | 50 | 54 | Metodo di misura | |
---|---|---|---|---|---|
Lunghezza tubo sella | A1 | 647 | 672 | 692 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 460 | 500 | 540 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 303 | 298 | 265 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 579 | 597 | 627 | |
Top tube orizzontale | C | 575 | 585 | 595 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1126 | 1137 | 1148 | |
Lunghezza batti catena | G | 498 | 498 | 498 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 150 | 175 | 195 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 295 | 295 | 295 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 42 | 42 | 42 | |
Inclinazione | M | 325 | 353 | 403 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 710 | 714 | 696 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 350 | 354 | 336 | * |
Altezza gambo forcella | P | 455 | 455 | 455 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 635 | 647 | 658 | |
Reach | R | 386 | 389 | 392 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 619 | 643 | 661 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,6 | 1,65 | 1,69 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 3*5 + 2*10 | 3*5 + 2*10 | 3*5 + 2*10 | ||
Larghezza manubrio | 680 | 680 | 680 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)