Gewicht | 20.9 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Maten | L 46, 50, 54 cm |
Color | Stealth Black |
Voor de krachtige 85 Nm van de Bosch Performance Line CX-motor (4e generatie!) moeten sommige bromfietsen zelfs onderdoen. Prestigieuze schakel- en remcomponenten zoals deze vindt u normaal alleen op hoogwaardige mountainbikes. Maar het ware potentieel blijkt uit de accenten die STEVENS aangebracht heeft - met name het nieuwe frame met de bijzonder laag geplaatste (en perfect beschermde) accu en de sportieve en toch comfortabele zithouding.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 46 | 50 | 54 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 647 | 667 | 687 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 460 | 500 | 540 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 289 | 271 | 285 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 584 | 610 | 627 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 575 | 590 | 609 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1090 | 1106 | 1126 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 463 | 463 | 463 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 140 | 160 | 180 | |
Trapasverlaging | I | 55 | 55 | 55 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 310 | 310 | 310 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 320 | 357 | 362 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | tyred |
Standoverhoogte | O | 711 | 716 | 720 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 346 | 351 | 355 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 470 | 470 | 470 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 632 | 649 | 668 | |
Reach | R | 386 | 395 | 408 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 619 | 638 | 657 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,6 | 1,62 | 1,61 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 80 | 90 | 100 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 2*5 + 2*10 | 2*5 + 2*10 | 2*5 + 2*10 | ||
Stuurbreedte | 700 | 700 | 700 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)