Frame | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 14.6 kg |
Maten | L 46, 50, 54, 58 cm |
Color | Marine Blue |
Functional, complete accessories turn the City Flight Luxe into a noble ride for everyday and for every occasion. In order to keep it hassle-free for long, we opted for a very low-maintenance combination of gear hub, belt drive and other high value components. The marine blue STEVENS frame offers agility and a relaxed seating position at the same time.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 592 | 631 | 663 | 683 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 460 | 500 | 540 | 580 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 253 | 254 | 255 | 256 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 564 | 588 | 609 | 623 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 566 | 580 | 592 | 601 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70,5 | 70,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1066 | 1079 | 1087 | 1100 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 135 | 175 | 205 | 225 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 280 | 280 | 280 | 280 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 293 | 329 | 359 | 377 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 635 | 648 | 659 | 665 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 285 | 298 | 309 | 315 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 618 | 634 | 642 | 652 | |
Reach | R | 387 | 389 | 392 | 395 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 564 | 602 | 632 | 652 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,46 | 1,55 | 1,61 | 1,65 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 80 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 19,4 + 3*5 + 2*10 | |||||
Stuurbreedte | 630 | 630 | 630 | 630 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
46 | 50 | 54 | 58 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket